自2018年启动回天计划以来，回天地区围绕居民最关心、最直接、最现实问题，以需定项，通过市区联动推动多领域重大项目落地，累计实施170余个项目，堵点变通、环境变美、心气变顺，曾经的“睡城”焕发出新生机，九成受访居民点赞生活环境和配套设施提升。

3000人将改变“高碳”出行方式

作为超大城市的超大社区，回天首先面临的就是补基础设施的短板。自建成通车起，回龙观至上地的自行车专用路就广受关注。最新一项研究报告显示，这条专用路为通勤骑行者每日平均节省通勤时间14分钟。

穿上适合运动的便装，手机扫码打开一辆共享单车……早上8点，IT从业者王先生像往常一样准备骑车去上地中关村软件园上班。而在2019年以前，像他这样的通勤族每天早高峰最快的选择还只有地铁。“稍微起晚点地铁站就人满为患，等四五趟车可能还上不去。”王先生说，那时候自己也曾尝试过骑车上班，不过需要经常与机动车“抢行”，路况复杂且危险，没多久就被迫放弃了。

2019年5月31日，全长6.5公里的北京市首条自行车专用路开通，起点位于昌平区同城街与文华路交叉口，最终止于海淀区上地西路与后厂村路交叉口。按照设计时速测算，20分钟左右就能骑完全程，比公交、地铁都便捷。不少市民戏称，这是一条“自行车高速”。据统计，早高峰自行车专用路通勤骑行者中，13%的目的地为上地中关村软件园。从受益小区上看，专用路主要激活了同成街北侧及西南部回龙观新村附近小区的骑行可达范围。

目前，自行车专用路南延项目已进入建设阶段。报告根据相关数据分析，专用路南延至西直门桥后，将吸引约30.6万人使用，吸引约3.14万人骑行通勤，约3000人将改变原有汽车等高碳出行的方式，转向稳定的骑行通勤，一定程度缓解回龙观站、龙泽站及地铁13号线早晚高峰压力。

打造10公里为半径的职住平衡样板区

上午10时许，位于回龙观腾讯众创空间A座一层的上海三联书店·微言小集店内，柔和的音乐轻轻飘荡，阳光从落地窗倾泻而下，在原木桌椅上泛起明亮的涟漪。书店经营者、微言文化传媒有限公司总经理兼总编辑周青丰埋首于层层书架间，悉心整理着各类书籍排放位置。

从书店窗户眺望，不远处就是周青丰的家。“走过来600步左右，我专门量过。”他笑言，每日清晨6点起床，给孩子准备好早餐，7点左右就可以到达办公室。

2022年9月，昌平区《关于聚焦社会领域就业资源助力回天地区职住平衡的实施意见》出台，这一政策将结合医疗、健康、养老等社会领域发展实际，打造以“回天地区”为中心、10公里为半径的职住平衡样板区。

“职住平衡政策以更大的力度，破解回天地区职住失衡问题，能够充分发挥未来科学城和回天地区双城联动促进就业作用。”昌平区人力资源和社会保障局有关负责人表示，为推动实现更高质量就业，昌平区出台实施了促进就业“昌16条”“昌平稳保就业20条”，三年来，举办五届“昌聚杯”创业创新大赛、“创业北京”回天地区专项赛等多项赛事，连续八年获评北京市充分就业区。

以“回天地区行动计划”为指引，昌平区人力资源和社会保障局聚焦职住不平衡问题、持续优化创新创业生态。一系列举措下，“睡城”渐渐苏醒，在家门口就业创业的回天居民越来越多，获得感也越来越强。

87.7%的受访居民满意生活环境

近日，近万名“回天”居民参与的专项满意度调查出炉——2022年，87.7%的受访居民为“回天地区”生活环境改善点赞，并认为在交通治理、医疗服务和公园绿地几方面改善最为明显。

满意度背后还有一组数据——2022年，回天居民们通过回龙观、天通苑社区网提出意见1896条，通过12345市民服务热线提出诉求近14.9万条。之所以满意，是因为诉求得到了有效回应。

“社区书记就是12345。”史各庄街道领秀慧谷社区书记郭荣华主动公布联系电话，操办居民反映的问题；东小口镇入户发送5000余张“有事请找我”服务群众联系卡，发动党员干部主动亮身份、送服务、解民忧，直接点对点联系2071户居民……“回天地区是北京探索大型社区治理的试验田。”市发改委相关负责人说，两轮行动计划实施过程中，回天地区实现了从“小我”到“大我”的社会治理共同体拓展，探索了“党建引领、多方参与、居民共治、科技赋能”的共建共治共享新格局。

超大城市治理，自当解决超大社区的各种难题，让群众更有获得感。接下来，昌平区将深入推进回天计划实施，让群众有获得感，每年都看到新变化，加快建成与首都城市发展相匹配的宜居之城、活力之城、幸福之城。

图文/尚颖