白居寺长江大桥全长约3.6公里，连接着大渡口区和巴南区，主桥目前是世界上最大跨度路轨两用钢桁梁斜拉桥，上层是双向8车道城市快速路，下层是轨道18号线过江载体。

宛如宇宙飞船造型的白居寺长江大桥 重庆城市影像师张坤琨 摄

一般斜拉桥的桥塔有钻石型、H型、A型和门型。白居寺长江大桥的两座桥塔，远看就像两滴水珠融入长江，桥面从水滴中间穿过，跨越长江，横贯两岸。

宛如宇宙飞船造型的白居寺长江大桥 重庆城市影像师张坤琨 摄

最早发布白居寺大桥桥塔走红视频的网友@狐狸8816 家住巴南区，她见证了大桥的建设全过程——今年元旦节假期第一天，爱好摄影的她带着家人去江边玩，“慢慢往江边走，庞大的桥塔底部和江滩上‘小小的人’形成强烈的对比，我用手机将看到景象记录下来发了抖音，目前播放量超过了130万。”

重庆城市影像师张坤琨也拍过多次白居寺长江大桥，“枯水季江水退去，河滩成了市民游玩好去处，走到巨大的桥塔下，塔底部圆洞在夕阳光下，仿若时空之门，人与庞大的桥塔形成鲜明对比，光影之下如同科幻电影画面。”

这座桥有何特点？当初为何会这样设计？

林同棪国际（中国）桥梁事业部设计师吴庆介绍，当初设计团队在设计桥梁时，融合了重庆“因水而生，因水而兴，因水而美”的地域文化，在对重庆独特地域文化进行充分理解后，将桥塔造型设计成“水滴”的形状，通过创新的建筑美学展示和演绎重庆桥都独特的魅力，也为重庆桥都增添一处新景观。

为何桥塔底部不是实心或矩形，而是一个通透的圆型？吴庆解释，将桥塔底部设计成的通透的圆型，主要是为了保证桥塔侧面的通透性，让人们可以透过桥塔底部，看到两岸的风景和城市建筑，就如是“时光之眼”记录重庆的发展。

夜色中的白居寺长江大桥 重庆城市影像师张坤琨 摄

在重庆的城市影像中

“桥”是一个非常重要的存在

 数据统计显示

目前，重庆桥梁已超万座

中心城区跨江大桥高达30多座

桥梁数量多、规模大、技术水平高

桥梁多样化、影响力强

 2005年，茅以升桥梁委员会认定

重庆为“中国桥都”

重庆还有哪座桥你觉得独特？

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