极目新闻记者 李力力

实习生 杨少鹏

法国总统马克龙最近有点烦。据《卫报》7月10日报道，多份泄密文件显示，优步（Uber）在2013年至2017年期间，通过游说和勾结政客来拓展市场。马克龙也出现在曝光的文件中，当时他是法国财政部部长。

据报道，这些文件超过124000份，包括83000封电子邮件和1000份涉及对话的其他文件，时间跨度为2013年至2017年。

当时，优步正由联合创始人特拉维斯·卡兰尼克运营，他试图将网约车强行引入世界各地，涉及40个国家和地区，即便违反当地法律和出租车法规也在所不惜。

特拉维斯·卡兰尼克（图片来源：卫报）

为此，优步隐秘地向各国政要、亿万富翁、寡头和媒体大亨寻求支持。他们通过这种方式向政府施加压力，要求改写法律，为优步的市场拓展铺平道路。

当优步在法国遭到出租车司机抗议时，马克龙给予了坚定支持。

泄露文件中展示了卡兰尼克和马克龙之间的短信，时任法国财政部部长的马克龙曾秘密帮助优步，让优步公司可以直接与他和他的员工联系。

报道称，马克龙当时似乎不遗余力地帮助优步，甚至告诉优步，他已经与法国内阁的反对者达成了一项秘密“交易”。

法国出租车司机抗议优步（图片来源：卫报）

据悉，2016年，优步计划斥资9000万美元用于游说和公共关系。

公开报道显示，除了在达沃斯论坛上会见时任美国副总统的拜登，优步高管还与马克龙、爱尔兰总理恩达·肯尼、以色列总理内塔尼亚胡、时任英国财政大臣的奥斯本进行了面对面的会晤。

优步在这次会议纪要中，将奥斯本描述为“强有力的倡导者”。

奥斯本后来在一份声明中表示，当时政府的明确政策是与全球科技公司会面并“说服他们在英国投资，并在这里创造就业机会”。

2016年优步在英国获得经营许可证，愤怒的出租车司机包围了白厅（图片来源：优步）

此外，优步还向知名学者支付了数十万美元，进行支持优步关于其经济模式优势的研究，试图影响该国的政策辩论。

尽管有充足的资金和游说，优步的成果仍然喜忧参半。在某些国家和地区，优步成功说服政府改写法律。但在其他地方，他们仍然寸步难行。

私下里，优步的高管和员工也认为公司运营的方式十分“流氓”。

一位高管在一封电子邮件中写道：“我们在许多国家都是不合法的，我们应该避免发表敌对言论。”另一位高管写道：“我们已正式成为海盗。”

2014年，优步全球传播主管发给一位同事的信息中更直言不讳地说：“我们遇到问题是因为我们是非法的。”