12月2日，万开达高速公路（重庆万州至开州至四川达州）鹿山互通改移路大桥首联现浇箱梁完成浇筑，这是万开达高速公路成功浇筑的第一片箱梁，这也标志着万开达高速桥梁工程进入上部结构施工阶段。

“改移路大桥下穿万州外环高速鹿山互通A、B匝道，全桥长129.5m。全桥共1联：4×30m（120m），上部结构采用预应力（后张）现浇箱梁，混凝土为898m³。”中铁十一局集团万开达高速A1标项目总工程师杨永东介绍，为确保首联箱梁的顺利浇筑，项目部高度重视，多次对施工班组进行安全技术培训，提前查询天气预报，选择合适的浇筑时间，施工过程中项目管理人员全程监督，给予技术指导，保证了施工质量。

万开达高速是国家高速公路网G5012的一段，也是重庆市“四环二十二射六十联线”主骨架高速公路网中的第三十联线，路线全长50.8公里，设计速度100公里每小时，双向四车道，将在2027年建成通车。

项目建设后，对完善重庆高速公路网络，助推乡村振兴，加快万开云板块同城化，促进渝东北三峡库区城镇群发展，推动成渝地区双城经济圈建设、川渝万达开地区统筹发展具有重要意义。