记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，7月28日，渝昆高铁川渝段控制性工程——泸州沱江特大桥主塔顺利封顶，标志着该桥进入斜拉索施工阶段，为渝昆高铁川渝段早日通车创造了有利条件。
泸州沱江特大桥为国内首座双柱式V型桥塔、首次采用空间索面斜拉索的高速铁路桥，设计时速350公里。据中铁二院渝昆高铁桥梁专业负责人吴新利介绍，桥梁采用塔墩梁全固结的结构体系，提高了结构刚度，降低了跨中挠度及梁端转角，提高了行车舒适性及安全性，避免了高墩大吨位支座安装困难的风险。
渝昆高速铁路建成后，国家综合立体交通网络将进一步完善，成渝经济园区与云南中部地区的联系将得到加强，成都至昆明的铁路通过成自宜高铁，连接渝昆高铁，运行时间将从现在的最快6小时进一步压缩。
记者王欢
| 留言与评论（共有 0 条评论） “” |
