每天上午10点到10点半，是深圳网约车司机艾祥华的“免单时间”。这段时间里，他常常待在车站、公交站、地铁口附近，见到扛着大包行李的乘客，就会从副驾的窗口伸出一支写着“深圳公益，传递善意”的小旗子，“他们往往是刚到深圳的打工人”。惊讶、担忧、疑惑……是许多初次见面的乘客的反应，但最后留下的都是感动。

这一善举，艾祥华已坚持8年，为乘客免单超3700单。他说：“做好事，不必等到有钱再做，帮助别人是最顶级的快乐，相信这样能让社会越来越好。”

艾祥华。 叶灿辉/摄

“我觉得自己干的事，有价值”

谈到免单，艾祥华回忆起2003年的一段往事。那时，高中刚毕业的他第一次出远门，提着自家种的西瓜和桃子，从湖南邵阳农村老家来深圳探望姐姐。令他没想到的是，大巴行至城郊就让全部乘客下车了。慌张的他跟着其他乘客上了一辆不知去向何方的公交车。“当时车上特别挤，我拎着大包小包，很窘迫，也很不安。然后有人起身给我让了座。我当时就觉得深圳这个城市好温暖，心里安定了很多。”

大学毕业后，艾祥华便来到深圳，干过机器装配、快消品销售，跑过货运，2016年成为网约车司机。工作中他发现每天都有订单很少的时候。“我常跑工业区，经常在路上看到拿着大包小包找工作的人，他们看起来也像我当初那样有点不知所措。闲着也是闲着，我就主动开过去问他们要不要坐车，并免费把他们送到目的地。”

“一提到是来深圳打工的，我就来劲了。”艾祥华说。许多人初来乍到，人生地不熟，会向他询问工作和租房信息。一段时间后，他养成了一个习惯，时不时去工业区和城中村转转，把工厂门口的招聘信息和城中村里的招租信息拍下来，分享给找工作的人。

有一次，艾祥华接载的两个小伙子，在深圳找工作好几天都没结果，他便将之前收集到的招聘信息全给了他们。两人在车上一连打了十几个电话，最后找到一份快递分拣员的工作。“那时，我觉得自己干的事，有价值。”艾祥华说。

“‘行善半小时’是我跟自己的约定”

为了帮助更多有需要的人，艾祥华定了每天10点到10点半这个固定免单时段，免费里程在15公里以内。“15公里，开车大概是半小时，‘行善半小时’是我跟自己的约定。”

为了方便跟乘客沟通，艾祥华自制了一面小旗子。在副驾座椅的背后粘贴上两张纸条，分别写着“如果您是来深圳找工作，15公里内我可以免费送您。”“彼此陌生，用实际行动传递善意是最好的交流方式，希望乘客在以后的人生路上，遇见需要帮助的人，以实际行动伸出援手。”

自从车上贴上纸条，不少乘客也打开了话匣子。“以前几十分钟的车程里，大多数乘客一言不发。”艾祥华说，“现在好多乘客都愿意跟我聊天，还问能不能拍照发到社交平台上。”有些因“一单之缘”加了微信的乘客，遇到心结时，甚至会把艾祥华当作倾诉的对象。“失恋的小伙子都安慰了好几个。”他打趣道。

在艾祥华的车里，司乘关系融洽，“其实婉拒免单的乘客也相当多，有的乘客看到车上的提示，甚至想转一些钱作为善款，用以帮助其他有需要的乘客。”

如今，艾祥华的“行善半小时”仍在继续，经由这辆网约车所跑过的线路，正编织出一张善意之网，网住都市人匆匆脚步里散落的温情。

来源：南方工报

全媒体记者：马大为