8月11日11点20分左右，在河堤路上行人们的注视下，秦皇岛市海港区河北大街东段新开河桥建设工程最后一片箱梁被天车缓缓吊装到桥墩支座上，随着工人们将其调整安装到位，整个项目的架梁施工圆满完成。
“现在咱们架设的是北辅桥第8跨，也就是整个工程的最后一跨。”新开河桥建设工程项目负责人魏银涛指着正在吊装的箱梁说。这最后一跨位于桥面的东北角，远远看去，这座全新的新开河桥已经有了雏形，8跨80片箱梁整齐划一地排列在桥墩上，一同构成了新开河桥坚实的主体。
从7月24日第一片箱梁开始架设，到8月11日最后一片箱梁安装到位，历时短短19天，而这19天正是这个夏天最为闷热的时间段。工人们顶着烈日挥汗如雨，提前1天完成了项目的架梁施工。
据魏银涛介绍，在架梁施工前，市住建局带领施工、监理单位对架梁的设备进行了前期考查，组织专家就架梁工艺和架桥机的安拆进行了周密论证，专门从省里聘请专家对施工方案和细部计划做了严格审核；在箱梁制作过程中，在混凝土浇筑、钢筋绑扎、预应力钢筋定位、混凝土成型后养护等各个方面全部严格把关，从细节入手，从点滴抓起，确保箱梁质量过硬；在箱梁架设过程中，对支座逐个检查确认，对箱梁进场和出场都进行仔细检查，还派遣技术人员专门对箱梁的中线和高程进行严格把关，提前在箱梁和盖梁做好中线的标记，每片梁都用仪器测量，确保安装准确无误。
“接下来我们将进行湿接缝和防撞护栏的施工。这次箱梁架设我们紧锣密鼓按期完成，向着竣工通车的目标又迈进了一步。”魏银涛说。
来源：秦皇岛市政工程建设服务中心
编辑：李志财
责编：刘福庆
监审：王勍
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