广州交投集团从埔高速建设实现多个关键性节点突破

近期,广州交投集团从埔高速建设者们与烈日赛跑、与高温竞速,牢牢把握项目质量关、安全关、进度关,实现多个关键性节点突破。在劳动竞赛的激励下,项目一期工程年度投资完成10.2亿元。土建开工累计完成产值24.6亿元,占土建标合同总额41.6亿元的59%。从埔高速项目控制性工程流溪河特大桥已实现主跨合龙,神岗特大桥33#墩右幅2#块浇筑顺利完成,石尾隧道顺利贯通,路面标8月初开展路面基层试验段施工。

劳动竞赛全面掀起创先争优建设高潮

在巩固2021年“蓄势筑基”阶段各项劳动竞赛经验和成果基础上,项目结合进度及任务目标等实际情况,举办“筑通衢大道 促乡村振兴”省重点工程劳动竞赛“互联互通”阶段春夏季劳动竞赛,全面掀起创先争优建设高潮。

为完成劳动竞赛目标,项目管理人员同1984名建设者一道奋战在一线,头顶烈日,抢抓工期,发起一场战高温、斗酷暑、勇担当的“战役”。炎炎烈日下,SG02标段工程师李大伟脸庞已晒得通红,但管理的标段却找不到一处可以遮阴的地方,不过这并不影响每天定时地点的巡查。抬眼望去,像他一样的建设者遍布整个项目。

创新运用“三个一”破解征地工作难题

记者了解到,自2020年从埔高速启动土地征收工作以来,广州交投集团对征拆迁工作高度重视,指导从埔项目精心组织、周密部署。从埔项目征迁部采用“分版块、分区域、分小组”的方式,将整体的工作责任明确细分,落实到每一个人身上,同时彼此工作又相互联系。

“这样既能独立推进,又能在遇到问题时共同商议,互相协商,提升工作效率”,征迁部章治表示,“我们平时各自进行自己的工作,遇到问题就几个人一起探讨,充分发挥了个人和集体的力量”。

项目在征地工作过程中,上报问题抓住关键点、盯住关键人、把握关键环节;创新运用“三个一”,主要领导一线指挥、征迁人员一线部署、重点问题一线落实。历时两年半,涉及7个镇街、29个村、164个社,先后历经三区争议地、黄埔区九佛电器厂、从化区木森园林等多个“大考”之后,终于在集团公司指导帮助下,完成交地6558亩,搬迁坟墓1250座,房屋拆迁10.19万平方米,累计使用征地款23.5亿元,成功破解土地征收个案难题,取得管线迁改重大突破,实现主线全部土地征收和99.5%房屋拆迁。

控制性工程流溪河特大桥实现主跨合龙

流溪河特大桥是项目全线控制性工程之一,为连续刚构桥,主桥跨度120米,采用挂篮悬浇工艺施工。在施工前期,项目对该节点超前规划,及早安排施工队伍进场,加快临时设施建设,快速形成正常施工能力。同时在施工过程中,项目工程部合理安排各施工工序平行作业,根据施工桥梁上部结构施工进度计划,合理安排下部结构施工,优化施工人员划分。

据介绍,因跨越的流溪河为广州重要饮用水源保护区和生态环境保护区,流溪河特大桥在建设过程中严格落实生态环保、水土保持等要求。桥梁桩基施工采用泥浆处理机,收集泥浆后将其外运;在下部结构施工阶段使用临时排水措施,将施工污水引流并进行二次处理;在流溪河特大桥两端设置永久沉淀池,收集桥梁排水,过滤后再进行排放。有效防止施工污染影响流溪河水质,实现了项目建设与自然环境和谐共生。

在项目建设过程中,通过劳动竞赛,项目搭建了参建人员技术创新和质量提升的交流平台,进一步调动了全体参建者的积极性、主动性、创造性;流溪河大桥右幅的顺利合龙,则是项目战胜建设过程中所遇到的施工线路集中、技术难度大等诸多难题的重要体现,是项目建设跨出的关键一步。下一步,广州交投集团从埔高速项目将团结带领广大职工攻坚克难,快速、高效推动项目高质量建设,早日实现项目通车目标。

文/广州日报·新花城记者:卢梦谦 通讯员 徐成龙图/广州日报·新花城记者:高鹤涛 通讯员 徐成龙广州日报·新花城编辑:彭文强

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