极目新闻评论员 吴双建

近日，网传郑州城管不到20天贴出了74万张违停提示单，车辆10分钟内未驶离将面临贴条处罚。对此，有网友质疑，相关部门在借此创收。8月24日，郑州市城市管理局宣传处一位工作人员回应记者，网传消息不实，城管部门也并未借此创收。（据8月25日齐鲁晚报官方账号）

官方的回应说得很清楚，8月1日起，郑州开展交警、城管违停联合执法工作，8月20日前是违停联合执法工作的宣传期，这段时间对违法停车行为以劝导为主，张贴《机动车违章停车指示单》，不上传公安交管平台。

也就是说，这74万张违停提示单，真的是“提示”，并不会作罚款处理。那么，“创收说”显然是空穴来风了。那么，8月20日之后呢？宣传期一过，车主还真的要注意。8月21日，当地官媒还发布了《别乱停了！城管正式“贴条”第一天，你关心的问题都在这》的文章，作了具体说明。

我们看到，有关部门治理违停，总能听到两个方面的声音。管得严了，罚单贴多了，就被解读为“创收”；不管或管松一点吧，违停车辆又影响交通秩序，市民有意见，认为有关部门不作为。

执法人员在治理违停

这一次，74万张违停提示单的消息，也是官方发布的。当地的媒体报道是《不到20天，郑州城管贴出74万张温馨提示单》，标题说得挺准确，是“提示单”，还很“温馨”，但有人解读偏了。因为，不少人看到数字就做起了数学题，按每张单子100元计，就是7400万元，这可不是一笔小的数字，然后就心生疑惑。

不过，不到20天就有74万车辆违停，还不包括4.7万被劝离的违停车辆，说明当地违停现象的确比较严重。交通秩序受到很大影响，的确需要专项行动来治理。

看了相关报道，当地也采取了一些人性化的措施，比如执法人员看到车辆违停后，给车主发送短信，10分钟没挪车的才处罚。同时也在想办法提供更多车位。如，9月8日前，850个经营性停车场、230675个停车位开展首小时免费便民活动；增设道路路内停车泊位3400个；利用闲置土地开发76个临时停车场，提供12101个车位……

也就是说，执法部门既给了20天的宣传期，也事先做了一些相关配套工作。一方面是为了工作更好开展，另一方面恐怕也是为了避免被误读。

无论如何，有一点是可以肯定的，治理违停虽然需要专项行动，但更需要日常的严抓共管。如果重点路段时常有执法人员管理，对违章行为及时纠正，对违停行为及时处罚，怎么会有这么大面积的违停发生？那么，也就不会引起“创收”的质疑了。

不管是治理违停还是其他方面，城市管理就怕一阵风。起风的时候雷厉风行，成果显著；后来又慢慢疏于管理，群众有意见了，又来专项行动……形成循环。当然，对市民而言，规范停车是每位车主的责任和义务，这样既可以免受罚款，也不影响交通秩序，对专项行动，不妨多些理解和配合。