今日下午，四川省推进成德眉资同城化发展领导小组第六次会议在资阳市举行。记者与会获悉，三年来，省交通厅与省发展改革委会同四市，全力推进综合交通“同城同网”，近三年累计完成综合交通投资2300亿元，占全省总额的近1/4，为现代化都市圈建设提供了强有力支撑。

取得了以下成效——

规划体系全面完善。印发《成德眉资同城化综合交通发展规划（2022—2025年）》，明确了交通"同城同网"的总体思路、空间布局和重点任务。省高速公路网、省道网规划调整向四市重点倾斜，新增大色至宝兴等6条高速公路、500公里，27条省道、1500公里。

设施网络顺畅衔接。天府国际机场建成通航。成渝中线高铁和市域（郊）铁路成资、成眉线开工建设。成都都市圈环线、成资渝、成宜、德遂等7条、481公里高速公路建成通车，四市高速公路总里程达到2446公里、占全省27%，面积密度（7.4公里／百平方公里）与东部发达地区相当。打通城际快速通道5条、断头路10条，区域内联外畅水平进一步提升。

运输服务优质共享。成渝高铁完成提质改造，成绵乐等铁路实现公交化运营，都市圈日均开行动车134对，日均客流2.3万人次，分别为公交化运行前的3.3倍和2.1倍。建成天府机场长途客运站、成兰铁路绵竹客运站等综合客运枢纽，实现铁路、民航和道路客运"无缝衔接，零距离换乘"。开行14条跨市域公交和8条跨区域定制客运线路，四市实现公共交通"一卡通刷、一码通乘、优惠共享"。

下一步，相关部门与4市将以《成德眉资同城化综合交通发展规划》为引领，加快构建成德眉资1小时通勤圈和国际性综合交通枢纽集群，未来三年力争再完成综合交通投资2000亿元以上。

持续完善综合路网

加快成达万高铁等9个续建铁路项目建设，确保成兰铁路成德段、成自宜高铁2023年建成通车；力争市域铁路成德线等7个、580公里铁路项目开工建设。加快7个、470公里续建高速公路项目建设，力争天邓高速2023年建成通车，成绵、成乐、成南扩容和资铜高速2024年建成通车，天眉乐、乐资高速2025年建成通车。力争到2025年底，都市圈"3环20射"高速公路网全面建成，成都至周边7个城市全部形成双向8车道高速。此外，实施国省干线改建工程600公里，基本消除区域城际断头路。

提升运输服务水平

完善"环＋射"铁路公交化开行格局，加密开行频次。建成资阳北站、成兰铁路什亦站、金堂淮口南站等综合客运枢纽，实现四市重要铁路站、机场综合枢纽全覆盖。强化道路运输互联互通，到2025年跨市公交达到20条、定制客运线路达到18条。强化成都铁路物流基地中欧班列枢纽集结作用，联合做强"中欧班列＋西部陆海新通道班列"双品牌。

创新打造亮点示范

依托成渝交通一体化发展公园城市绿色交通体系、交通文旅融合等交通强国建设试点，在区域交通协同发展机制、 TOD 综合开发、打造精品旅游廊道、"成渝电走廊、氢走廊"，智慧高速建设等方面创新探索，形成在全国具有影响力的亮点示范。

成都日报锦观新闻 记者 李娟 黄欢 陈星竹 责任编辑 何齐铁 编辑 卢娅芮