航空工程学院
学院介绍
航空工程学院是中国民航大学办学历史最悠久的学院之一，70年来为中国民航（航空公司、机场、科研院所、管理局）、国内外航空维修企业、我国飞机和发动机设计制造单位、我国空军等培养了大批高级工程技术和管理人才。学院被授予民航先进党组织、天津市高校党建示范点、天津市师德建设先进单位、民航局和天津市文明单位、全国模范职工小家等荣誉称号。
学院现有飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器设计与工程、机械电子工程、材料科学与工程、油气储运工程、新能源科学与工程等7个本科专业，其中飞行器动力工程为国家级特色专业、教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业、国家级一流本科建设专业，飞行器制造工程为国家级综合改革建设试点专业、教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业、天津市一流本科建设专业。学院系航空宇航学科群的牵头建设单位，并设有航空宇航科学与技术、机械工程2个学术型一级学科硕士点，机械和航空工程2个专业型硕士点，其中航空宇航科学与技术是学校首批硕士点授权学科、天津市和民航局重点建设学科、天津市双一流建设学科。
招生模式
从2020年起，学院本科生按照“专业大类”模式进行招生培养，即飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器设计与工程、机械电子工程、材料科学与工程、新能源科学与工程6个专业均按照“航空航天类”进行招生。新生入学后选拔出“飞行器动力工程新工科试点专业”实验班30人、“飞行器制造工程新工科试点专业”实验班30人；除新工科实验班外，所有学生于第三学期选择专业及专业方向。
师资队伍及设施
学院现有教职工161人，高级职称52人，博士学位教师77人。长江学者特聘教授1人，博士生导师5人，多人荣获天津市教学名师、民航特聘专家、民航中青年技术带头人、民航领军人才等称号，多人获得科技成果奖、教学成果奖，国内外特聘行业专家30余人。在重要的优势科研方向上，建立了若干个教师科研团队，作为学科建设、师资队伍建设、科研基地建设和科学研究的基础，以保证学科建设和学术研究的持续稳定发展。学院教学、科研和办公总建筑面积约2万平方米，全院现有固定资产总值约8500万元。
学科建设与科学研究
学院学科建设和科学研究围绕航空器的安全保障和高效率使用，着力开展航空器持续适航应用基础和工程技术研究，为国家自主研发商用飞机和航空发动机提供技术支撑。本着国际化、工程化和标准化的学科特色，以天津市民用航空器适航与维修重点实验室、天津市飞机维修与民航地面特种设备技术工程中心、民航维修工程技术研究中心、中国民航机务维修工程科研基地和中国民航航空地面特种设备研究基础为依托，组建了一支与国际接轨、民航特色鲜明的一流研究队伍和研发平台。学院承担了国家重大专项、国家自然基金、民航局和天津市以及我国大飞机科研项目310多项，发表高水平学术论文1200余篇，申请专利200余项。研究成果获省部级一、二等科技奖励共50余项，其中“民航发动机使用可靠性研究”项目获国家科学技术进步奖二等奖。
优质课程与创新创业基地
经过多年的发展与积累，学院建设了极具行业特色的优质课程40余门，省部级以上一流课程10余门。凭借国家级实验教学示范中心以及国家级虚拟实验教学示范中心，构建了基于大工程观的国际化航空维修工程训练体系。
以无人机为特色的学院创新创业实践基地，在践行双创理念的过程中，积极推动科创成果的社会化转化，不断升级创新创业教育，涌现了许多勇于迈出创业步伐的优秀毕业生。依托创新创业实践基地组建了中国民航大学航模队，是全校学生主要的课外科技实践平台，由高水平专家指导，拥有完备的仪器设备、充足的资源保障和广泛的对外交流机会，多次获得国家级奖励。
各专业介绍
飞行器动力工程
专业概况
本专业设置于1951年建校初，是我校办学最悠久、特色最鲜明、专业性最强的专业之一。70年来，在“两航”起义工程技术人员爱国主义精神引领下，形成了崇尚严实、致能致用的办学传统，培养出众多发动机制造与维修领域高级技术及管理人员。目前是国家级一流本科专业建设点、国家级特色专业、教育部“卓越工程师培养计划”试点专业、教育部“新工科”建设专业、天津市品牌专业，也是国内首批获得AABI（国际航空认证委员会）认证的专业。专业依托民航机务维修科研基地、天津市实验教学示范中心-航空发动机实验中心，建有发动机转子实验室，发动机模态分析实验室、发动机运行与控制实验室、虚拟维修实验室、热工实验室、轴流压气机实验室、大学生创新基地等专业实验室。本专业设有民航发动机维修与工程、民航发动机设计与适航和民航发动机智慧运行与管理（新工科实验班）三个专业方向。
培养目标
本专业面向民用航空发动机领域，培养具有健全人格、扎实飞行器动力装置基础理论，科学思维方式，严谨工作作风，较强工程实践能力、具备创新精神和良好沟通能力的工程技术和管理拔尖人才。毕业5年左右基本能够成为航空发动机设计适航、智慧运行、维护维修等领域的技术骨干或工程师。
飞行器制造工程
专业概况
飞行器制造工程专业的前身为飞行器动力工程专业“飞机方向”，办学历史悠久，行业特色鲜明，专业内涵丰富，教学理念先进，可以满足多元化人才培养的需求，成效显著，本专业坚守建民航、兴民航、强民航的初心，历届校友中涌现出多位大中型航空公司总工程师、高级管理人员。是国家级综合改革建设试点专业、教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业、教育部“新工科”建设专业、中国民用航空局特有专业、天津市品牌专业、天津市优势特色专业、天津市一流本科建设专业，也是国内首批通过AABI（国际航空认证委员会）认证的专业之一。本专业设有飞机系统维修设计与再制造、飞行器智能维修工程（新工科实验班）两个专业方向。
培养目标
本专业面向我国民航运输业和航空制造业（聚焦国产民机制造）的“两业融合”实际需求，培养熟悉飞机设计、制造基本原理和方法，了解飞机适航规章的体系和要求，掌握飞机运行、维护规范和维修技能的一体化高素质机务维修人才。通过通识教育、专业学习和实操训练，学生在毕业时应能达到以下目标：
1:能够运用飞机设计和制造的系统理论知识，解决民用飞机航线维修、大修、结构改装方面的技术问题。
2:能够综合运用数学知识和飞机运行与维修数据，结合民航法律、法规及相应的适航要求，进行飞机维护、定检、大修等方面的工程管理与决策。
3:能够进行良好的团队协作和跨文化背景、国际背景的交流沟通。
4:能够跟踪航空维修领域先进方法和技术，具有职业规划和终身学习的能力。
5:具有民用飞机维修所需的职业素养、劳动素养，良好的人文素养和社会责任感。
飞行器设计与工程
专业概况
飞行器设计与工程专业以新工科思想为指导，突出航空宇航学科和交通运输学科交叉融合，以培养符合未来民航运输业和民机制造业发展需求，全面掌握民用飞机全寿命周期设计基本理论和工程应用知识，创新能力和工程实践能力突出，具有社会责任感和国际视野，德智体美劳全面发展的高素质民航领域工程技术骨干人才。专业已获批教育部第一期供需对接就业育人项目，与中国商用飞机有限责任公司合作开展联合人才培养，为中国“大飞机”事业提供人才支撑。专业与航空航天知名一流大学开展人才培养合作，选派高年级优秀学生赴一流大学交流学习。
培养目标
本专业以民用飞机全寿命设计与适航为特色，以培养未来民机总设计师为终极目标，培养的人才具有科学严谨的学习与工作态度，具有较强的实践能力和自我学习能力，具有用英语进行专业领域国际交流的能力，能从事飞机总体/结构/系统设计、飞机安全性/可靠性/维修性/经济性/环保性设计、新概念新构型新能源飞机设计、适航工程与管理、飞机与发动机维修、航空器维修改装方案开发等方面工作。
通过通识教育、专业学习和实操训练，学生在毕业时应能达到以下目标：
1:能够运用飞机全寿命周期设计与适航相关知识进行民用飞机设计、改装、大修方案开发；
2:能够运用适航和维修工程相关知识进行民用飞机总体、部件与系统的初始和持续适航审定和验证；
3:能够运用飞机综合设计、一体化设计及先进飞机设计技术相关理论和方法进行新概念新构型新能源飞机设计；
4:能够跟踪飞行器全寿命周期设计领域先进知识，具备终身学习的能力。
机械电子工程
专业概况
本专业为中国民航大学机务类特色专业之一，天津市“十三五”应用型专业改革试点专业，天津市一流本科建设专业。分为航空机电液传动与控制和航空机电维修工艺与装备两个培养方向，开设机械原理、机械设计、机械控制工程基础、电气技术及PLC、飞机液压元件与系统、飞机结构与系统、机器人与人工智能、增材制造与3D打印、典型飞机及其动力装置、航空发动机原理与构造等专业课程，以机载机电系统设计、制造与维护为专业特色，着重培养在飞机复杂机电系统传动与控制或维修工艺与装备方面具有一定行业背景，擅长系统设计、机构创新、维修系统构建、维修工艺规划的高级人才。
培养目标
适应民航运行和制造技术发展需要，培养具有良好的科学和人文素养，高度的社会责任感，并能较系统的掌握数理知识、机电专业基础理论和基本技术，富有较强的实践能力、国际交流能力、创新精神和终身学习能力，能够在未来的工作岗位上，从事与航空机载机电系统设计、制造与支持相关的技术开发、工程设计、生产管理、质量控制、教育教学等方面工作，适应民航维修与运行的自动化、智能化发展要求的专业工程技术人才。
材料科学与工程
专业概况
本专业是伴随民用航空器运维保障技术发展的需求而设立的，我校机务类特色专业的重要组成部分，下设材料成型与控制和复合材料设计与制备2个专业方向。本专业是从飞机及发动机结构材料在役健康监控、再制造的角度出发，使学生掌握航空材料的设计、制备、组成、结构、表征、性质和应用。专业课设有材料成型原理与技术、现代表面技术、无损检测、复合材料制备与加工、复合材料结构设计、先进航空材料与制备技术、航空材料失效分析等课程，使学生可从事航空器检测、维修、设计、工程管理等方面的相关工作。
培养目标
本专业以培养具有材料科学技术和航空器运维保障技术的综合型人才为目标，学生在掌握现代航空材料领域坚实的基础理论和精深的专业知识的基础上，同时具有扎实的实践能力，严谨的学习及工作态度及终身学习的意识，能在航空结构材料维修、制造、设计领域成为技术人才，具备设计开发、技术攻关、质量管理等方面的能力，并可到相关岗位工作。毕业生还可到科研院所、高等院校进一步深造。
油气储运工程
专业概况
本专业是中国民航大学校级专业综合改革试点专业和校级重点建设专业、天津市一流本科建设专业。分为机场供油和能源管理两个专业方向。围绕保障飞行安全和机场节能环保，开设机场供油安全技术、机场供油系统规划设计、飞机加油技术、航空油料分析与化验、机场能源管理、暖通空调、新能源技术、节能与环保、智能检测技术、航空发动机原理与构造、航空维护技术基础等相关课程。培养学生具有较宽的民航视野，扎实的理论基础和实践能力。
培养目标
本专业培养适应我国社会主义现代化建设和科学技术迅速发展要求，德、智、体、美、劳全面发展、知识结构合理、基础理论扎实、专业知识系统、专业技能良好、具有实践能力和创新精神及国际视野，能从事机场供油、机场动力能源、飞机加油、传统/新型能源储存与长距离输送等系统的规划设计、施工、运行与维修方面工作，掌握航油质量管理、飞机供油安全、机场智慧能源管理知识，并通过工作实践与自主学习，成长为满足相应岗位需求的应用型工程技术人才。
新能源科学与工程
专业概况
新能源科学与工程专业立足民航，面向双碳发展需求，开设航空生物燃料制备与应用、氢能与新型能源动力系统、电能与新型能源动力系统、碳中和理论和技术、新能源全生命周期评价技术等特色课程，为国内外科研院所、大中型企事业单位培养从事航空新能源及相关领域的工程设计、运行管理、科学研究等工作的学术精英和技术骨干。
培养目标
新能源科学与工程专业对接民航及社会发展需求，紧密契合中国民航控制航空运输碳排放增长的迫切需求，以新工科思想为指导，以能力提升为主线，培养具有新能源科学与工程等交叉学科宽厚的基础理论，系统掌握生物燃料、氢等航空新能源的制备-储运-应用全产业链条专业知识和技能，具有严谨科学的专业精神，具有国际视野、创新精神、工程能力，具备终身自我学习能力、团队合作与沟通能力的跨学科复合型高级工程技术与管理人才。
通过通识教育、专业学习和实践训练，本专业学生毕业时应能达到以下目标：
1:能够综合运用自然科学、工程基础理论和专业知识，使用计算机及现代实验技术，解决航空新能源行业中的生产、应用、管理、研发等方面的复杂工程问题，具备创新能力；
2:具有新能源职业工程师的职业道德和伦理责任，能够自觉遵守工程安全、法律法规等并合理应用于复杂新能源工程问题的解决方案中；
3:能够在团队中担任重要角色或具备有效的沟通与交流、与他人合作及在多学科背景团队中行使职责的能力；
4:具有一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流；
5:具有终身学习及自我提高能力，能够跟踪航空新能源领域先进知识及发展前沿，为新能源行业的技术进步及社会发展做出贡献。
毕业去向
学院现有专业毕业去向落实率在95%以上，毕业生主要就职于航空公司、航空器维修企业、机场、中商飞、中商发、适航管理部门和航空科研院校等。有超30%的毕业生选择在国内外高校攻读硕士学位。