在与金沙江朝夕相伴十年后，我回到城市。然而大江大河之畔发电机组的轰鸣，高山峡谷出平湖、千军万马奔腾而来的泄洪画面依然几经入梦。

2012年的8月，刚刚毕业的我们匆匆告别三峡坝区的炙热，乘坐火车从大本营宜昌奔赴成都，那时的我们还不知道奔赴的是怎样的未来，到达成都火车站是凌晨4、5点钟，提着面包矿泉水就上了长途大巴，身体的疲惫抑制不住内心的激动——顺利的话再过七八个小时就要抵达世界第四大水电站溪洛渡水电站了。彼时，建管结合接机发电的战役已经打响，接受过安全教育的新兵蛋子立马跟着老师傅们投入到如火如荼的建设中，感受了洞中方一日世上已千年的神奇，但比起攻难关破瓶颈的开荒者我们所历之苦只是小菜一碟。

不是每个水电人都有机缘见证巨型发电机组从零到有的过程，我们无比幸运地见证了水轮机、机座、发电机等一层一层设备填满巨型机坑，每一台机组的一千六百吨的转子不差分毫落入机坑，让在场的建设者兴奋不已。犹记得历经一轮又一轮的机组系统调试，首台机组即将发电，大家屏住气紧紧盯着并网指示屏，绿灯亮起，现场是建设者的欢呼与掌声以及眼泪，那是洋溢着骄傲自豪的喜悦之泪，这些画面每每想来好像都还只是在昨天。曾经，我们也抱怨过守护大国重器的偏远、孤独与辛苦，甚至嘲笑“献完青春献终身献子孙”的老师傅们，但我却在后续日复一日的精益机组运维工作中、在严寒酷暑保民生中、在能源危机保供应中越发明白“为我中华、志建三峡”的使命与责任，慢慢地，我也成了自己过去曾“嘲笑”的那种老师傅，我是三峡人的自豪与骄傲已深植心底。

2021年的8月31日，是我最后一次乘坐溪洛渡水电站到成都的通勤车，车子驶向金沙江大桥的时候，我泪如雨下，背后是从稚嫩到成熟的九年青春，是一别难再见共同战斗的同事。而这一次我即将奔赴的未来叫“长江大保护”，我所在的长江生态环保集团长三角分公司虽然是环保领域中的“新兵”，但依然秉承三峡人勇于开拓精神努力耕耘，在长三角勇闯新天地。

我们扎根在南京六合区农村做污水搜集处理，用脚步去丈量乡村的土地，改善提升乡村环境，将乡村振兴落到实处；

我们积极推进灌云畜禽粪污有机质处理，扎实联络当地上百家养殖场，助力畜禽粪污变废为宝，实现环境问题到经济效益的转变；

我们脚踏实地做好诸暨水库修复，保障当地生命财产安全，守护一方人的饮水安全，筑牢美丽山水相依存的风景线；

我们将未来融进太仓管廊建设，将电缆、水与污水管、天然气管从传统的架空或埋地模式转变为进地下管廊的模式，实现可视化与精准定位，大量节约后续修、改、扩成本。

来自五湖四海满怀热忱的三峡人在长江大保护的伟大事业中相遇，青春洋溢的我们怀着“功成不必在我，功成必定有我”信念，斗志昂扬、真抓实干，力争在环保领域中提出三峡方案、彰显三峡力量，将三峡品牌打响在万里长江沿岸。作为其中一员，我无比自豪。从大水电建设到长江大保护事业，感谢三峡的十年相伴。

本文作者：李阿敏