最近，有小伙伴在后台留言说

在亚洲最大铁路客运枢纽站

北京丰台站工作的客运员

好像人手一部定制“手机”

问题来了：

工作时间

他们为什么总看手机？

其实

网友提到的这款黑色“手机”

学名叫：手持作业终端

列车乘务员也有

所谓的“看手机”

其实是使用这部手持作业终端

协助完成旅客候车检票

进站乘车的各项工作

这个手持作业终端

可以为旅客提供哪些服务呢？

小编带大家一探究竟

分工明确，服务更优质

手持作业终端使用站内局域网络

并不能进行外网通话

客运工作人员的岗位职责不同

他们使用手持作业终端的

功能模块也不同

12306服务台的客运员

可获取由铁路客户服务中心

转发到车站的重点旅客

服务需求、乘车信息、联系方式

为重点旅客

提供快捷、精准、温馨的出行服务

负责检票作业的客运员

需要通过手持作业终端

了解每趟列车的上车人数

列车长联系方式、重点旅客信息等

确保安全有序组织旅客乘降

在站台值守的客运员

可用该设备对指定站台区域

进行安全宣传广播

还能及时收到站台越线报警

为旅客和列车安全保驾护航

智能管控，作业更高效

功能强大的手持作业终端

拥有一个“最强大脑”

采集、统计、分析、发布各类信息

实现互联互通、智慧物联

这就是北京丰台站智能管控平台

——安全生产指挥中心

走进北京丰台站的“最强大脑”

在一面巨型的LCD大屏幕上

显示着车站基础信息、客运数据

设备管控、作业实时状态等9个模块

手持作业终端上显示的

列车运行情况

客流统计数据、重点旅客信息等

都由这里统计并发布

同时，客运员发布的广播

收到的指令任务也由这里下达

“最强大脑”还可以实时监测

候车区的温度、湿度、空气质量

方便相关部门及时调整

站内空调、通风等设备的运行状态

为旅客营造舒适的候车环境

云计算、大数据、物联网

铁路客站越来越聪明

数字化、信息化、智能化

中国铁路在创新之路上持续加速

铁路人的“新武器”多着呢

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供稿：《人民铁道》报业有限公司北京记者站（北京局集团公司融媒体中心）

文字：柴娜

图片：柴娜 贾佳

编辑：谢琦