别看只是完成一个让混凝土搅拌车完成正、反运转的电路回路，但足以让年轻的一线电工们切身感受到与熟手、能人的差距。11月10日，江苏省铁路重点工程电工岗位技能竞赛在南沿江城际铁路中铁建工集团江阴站项目部举行，来自我省铁路重点工程项目中共计100余名选手现场比拼。激烈的竞争背后是为推动交通强省建设高质量发展，努力培养打造一支爱党报国、敬业奉献、技艺精湛、素质优良的铁路建设大军的初衷。

绘图、试验台接线、调试运行……随着技能竞赛在当天上午8时许正式拉开帷幕，先后分成5组、每组20位参赛选手的现场让大家一开始就铆足了劲。为了模拟工地嘈杂的作业环境，技能竞赛甚至直接把赛场设在了正在施工的南沿江城际铁路江阴站站房内。为了能详细的记录每一位参赛选手的操作过程和动作规范，每一个操作台前都会安排一位裁判员“贴身”观摩，甚至连完成操作后实验台是否保持整洁也纳入了打分项，这也让部分初入岗位的年轻电工们有些紧张。

“技能竞赛分理论考试和实操考试两部分。理论考试以国家标准和电工相关教材作为依据，要求参赛者对电工操作及相应安全知识有系统性、全面性的掌握，在实际工作中杜绝“知其然而不知其所以然”的现象。实操考试考核继电电气控制系统设计、安装与运行项目两项内容。”作为本次技能竞赛的裁判长，来自南京工程学院的徐懂理向记者介绍，所有参赛选手需要在一个小时的时间内完成图纸设计、系统安装、调试并最终实现正常操作运行的全过程，可以相对全面、准确的反映参赛者日常的工作素养。此次竞赛的主办方之一，江苏省铁路集团相关负责人也表示，举行竞赛除通过赛事本身达到以赛促技、以技增能的考虑外，也希望能帮助年轻电工发现自己的问题，为提升技能竖目标、找榜样。

具体到当天的比赛场地，南沿江城际铁路江阴站站房主体结构、钢结构已施工完成，预计将在2023年春节之前将完成所有实际工程量，为确保为明年开通打下坚实基础。记者了解到，目前南沿江城际铁路全线桥梁工程已经基本完成，正在进行铺轨施工。沿线新建的句容、金坛、武进、江阴、常熟等五个站房均已进入到内饰装修阶段，预计明年年初即可开始线路的联调联试。

南沿江城际铁路正线长度278.53公里，设计行车速度为350公里/小时。线路途经江苏省和长三角地区城市最为密集、城乡一体化程度最高的地区之一，作为沪宁通道第二条城际铁路，未来将发挥沪宁通道的辅助客运通道功能，主要承担沿线通道内和沿线与沪宁主轴城市间的城际客流，以及浦东地区与南京、镇江间的城际客流。该线路的通车运营将让金坛、江阴等地告别无高铁列车通行的历史。

通讯员 苏铁轩

南京晨报/爱南京记者 陈彦