免费停车，至今已十多年！然而，对浦东新区宜浩佳园的许多业主来说，并不乐见这样的“好事”，甚至已是“忍无可忍”。为此，他们向“新民帮侬忙”反映，由于缺乏有效管理，外来车辆纷至而来“鸠占鹊巢”，小区地下车库又持续荒废，导致车满为患，业主们常常是无处停车。

外来车辆蹭停

乱到不忍直视

宜浩佳园位于浦东新区临港新片区。业主王先生告诉帮忙君，小区交付于2009年，住户5478户，是一个大型社区，有4个门牌地址，由两个居委会负责管辖。

十多年来，宜浩佳园的业主车辆和外来车辆一直都是免费停放。这导致了一个奇葩的反常现象，早上7点半到8点多，别的小区是大量车子出门，宜浩佳园反而是进来的车子多，高峰时段进口还常常堵车。

进来的都是外来车，都是附近上班族来停车，然后他们骑电瓶车或自行车再去单位。

而到了晚上，则换成了周边收费停车小区的住户，纷纷来“蹭停”。

外来车辆蜂拥而入，竟还吸引了不少做二手车生意的人，他们在此设立“免费停车场”，贴小广告、看车、取车、交易。

还有的车长时间停着不走，一些甚至是工程车，经年累月积起了厚厚的灰，渐渐沦为“僵尸车”。对此，王先生和不少业主很是郁闷。

目前小区里还停了22辆“僵尸车”，有的停车时间超过了3年。

僵尸车

二手车小广告

采访中，王先生向帮忙君提到，由于车满为患，衍生出了很多停车规范问题，乱停乱放现象十分突出。从居民拍摄的图片中可以看到，有的车子侵占绿化，有的车子停放不规范“一占二”，还有侵占了部分小区道路。

车辆停车时过分占位

车库多年荒废

业主无处停车

业主邓女士讲，目前小区的入住率达到80%以上。

每户人家的汽车保有量，少则一辆，多则几辆。

小区共有3103个地面停车位。邓女士说：

考虑到一些不利因素，实际有效车位有所减少。

地面停车位在设计时，旁边栽种了绿化树，十几年过去，树大了，影响到了停车。比如两棵树之间三个停车位，绿树大了，间距有点缩小，稍显局促，部分业主停车时不愿过于贴近绿树，甚至一辆车占掉两个车位。而地下停车库已经“荒废”十几年。

地下车库闲置十多年

车多，位少，不好好停车……种种情况下，业主晚上稍晚点回家，根本不可能找到停车位。这也使得车辆侵占道路和绿化的现象更加突出。

车辆乱停侵占绿化

前些时候，邓女士回家晚了，兜了两圈找不到停车位，最后只能将车子停在“垃圾房”旁。该垃圾房并非平日居民扔干垃圾、湿垃圾的地方，而是一个收集、堆置泡沫板的场所。谁料第二天去取车时发现，车子引擎盖上竟然铺满了废品。而不少业主都有过类似的遭遇。

邓女士车辆被铺晒垃圾

征询停车方案

乱象何时能休

帮忙君致电上海临港新城物业管理有限公司，工作人员承认，宜浩佳园交付至今十多年来，一直停车不收费，所有停车位都是“免费公共车位”。

据介绍，一开始未推行收费停车制度，是因为入住率不高。

后来乱停车现象逐渐严重，大家很有意见，也损害了原本可以汇入公共维修基金的收益。

工作人员称，2014年第一届业委会上任后，停车制度仍未能推行。

物业工作人员称外来车辆“难管”。

小区里本来停车都是免费的，陌生车辆进门，报的都是某家某户的亲戚或朋友，很难甄别，物业“没法拦”。

地面只有3000多个车位，而车子越来越多，据最新的统计数据，该小区汽车保有量已达3800多辆。而在此情况下，一直赋闲的地下停车库始终未开。

小区里车辆停得满满当当

随后，帮忙君从业委会副主任吉先生处了解到，目前在第二届业委会的努力下，已拟定最新的收费停车管理方案，将征求居民意见，进行投票表决。根据草案：

■ “三证合一”（房产证+行驶证+户口簿）的业主第一辆车免费，第二辆车每月150元，第三辆200元；

■ 租客考虑“租售不同权”，第一辆车即收费150元；

■ 外来车辆每小时5元（30分钟内免费）。

与此同时，27个地下车库有1720个车位，经与开发商协商沟通，整修后将逐步开放。

吉先生表示：

小区要改变停车乱象，唯一出路是推行收费停车制度。根据民法典，须有三分之二以上业主参与投票，二分之一以上同意，方案就可通过推行。

征询结果到底如何？停车乱象何时能休？帮忙君将继续关注。

帮侬忙工作室

策划 | 钱俊毅

文字 | 陈浩

摄影 | 受访者

编辑 | 钱俊毅 姚储杰 徐大伟