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　　停车事虽小，却是大民生。从源头破解城市停车难题，济南市自然资源和规划局组织编制了《济南市城市停车规划(2022-2035年)》征求意见稿，12月29日正式面向社会征集意见。到2025年，路外公共停车项目库拟准备163个公共停车场项目，共约5.5万个停车泊位。

　　停车规划意见稿规划范围为十区(历下、市中、天桥、槐荫、历城、长清、章丘、济阳、莱芜、钢城)及两个功能区(高新区、起步区)城市集中建设区，约1445.6平方公里，重点规划范围为五区(历下、市中、天桥、槐荫、历城)及高新区范围，约711.7平方公里。近期到2025年，针对居住社区、医院、学校、交通枢纽等重点区域，加强停车设施供给;远期到2035年，以构筑健全的停车发展机制、实现停车供需动态调节为导向，规划控制泊位达到534万个。

　　规划通过系统分析停车现状，科学提出发展策略，即以“供给有度、需求可调、动态平衡、集约共享、社会共治”为原则，与城市空间布局结构、城市综合交通体系相协同，逐步构建布局合理、结构完善、规模适宜的停车供应体系。社会公共停车场在布局上拟尽量临近需求点，服务半径以500米为宜;作为配建停车场的补充，重点布置在综合型商业、服务和活动中心、老城区和交通换乘枢纽等。

　　为弥补停车供应短板，引导合理停车需求，公共停车设施布局规划路外公共停车设施按建设形式分为独立占地、用地复合、平面改立体、超额配建四种类型，在城市道路、广场、学校操场、公园绿地以及公交场站等公共设施地下布局公共停车场，以促进城市建设用地复合利用。规划范围内共规划公共停车设施660余处，约可提供23.5万停车泊位。以历下区为例，二环路内城市公共停车场规划12处独立占地型停车设施，20处用地复合型停车设施，7处平面改立体型停车设施，2处为超额配建型停车设施。对于停车资源紧张的明府城、泺源大街周边区域，以独立占地和用地复合型停车设施为主。

　　结合现状条件，按照轻重缓急的原则，停车规划意见稿提出社会停车场近期建设项目备选库，共包含163个公共停车场项目，共约5.5万个停车泊位，项目库可以作为各区近期停车场建设的选址参考。

记者:王宝泓

编辑：张钰