夜间行车总希望道路照明越亮越好，如何在兼顾行车安全同时又实现道路照明的节能减碳， 南京大胜关长江大桥做出了有益尝试。自今年6月1日该大桥LED智慧照明路灯投用以来，随着首季结束，累计节能18.60万度、节约电费约13.76万元、节能率达52.23%等数字交出了一份满意的成绩单。如果说节约一度电能做些什么，打个比方就相当于节约0.32千克标准煤，省下4升净水，减少污染排放约0.272千克碳粉尘、0.8384千克二氧化碳、0.03千克二氧化硫或0.024千克氮氧化物。

南京大胜关长江大桥位于长江江苏境内南京区段，对于完善大交通格局，促进南京都市圈共同繁荣和长三角一体化都起到至关重要的作用。为提升道路安全保畅和服务水平，高度呼应百姓对美好生活的向往，让交通更加环保、出行更加低碳，三桥公司采用合同能源管理模式，引入专业化节能公司投资建设，以契约形式约定节能项目的节能目标，先后克服芯片短缺、作业面车流量大、安装周期短等多重困难，以“超前谋划、行动迅速、争优创先”的管理思路，不断优化施工技术方案，在道路同一方向，采用两组交替施工，在有限的封闭时间中提高效率，安全顺利完成对1206套现有传统高压钠灯、金卤灯照明设备进行不同功率的LED节能升级改造。

大胜关长江大桥照明工程包括天后村、高旺、张店互通照明，主线站收费广场、收费大棚照明，南岸接线段、跨江大桥段、北岸接线段、主线道路的照明设备改造。“智慧路灯”所运用的智慧照明系统平台在深度融合混合组网环境下，具备精细化单一控制和集约化设备监管、应用的智慧化协同联动等综合性功能，可满足不同应用场景的需求，既能够实现对每个路灯运行状态的实时监控，也能够在保证照明需求的前提下，根据不同路段、不同时段、不同车流量设定路灯运行方案，远程控制每个独立路灯调光，有效增强了路灯的节能效果，延长了路灯的使用寿命。系统还支持查询设备在异常状态如：开灯、异常关灯、线路报警、倾斜告警、通信异常/离线、欠流、欠压、过流、过压等报警。同时，满足网络异常、无网和控制中心系统失效等异常状态下的智能控制，确保照明线路的安全稳定运行。

结合预防自然灾害的总体要求，三桥公司在对全线路灯杆基础进行牢固度检查的同时，还对螺栓螺母进行逐步更换，确保强风等恶劣天气下的设施安全，保障道路通行安全。现在，大胜关大桥“智慧路灯”能耗更低、能效更高、安全性能更强，色温接近自然光，带给司乘人员更好的视觉感受，极大保障南京长江三桥车辆通行安全，同时也为特大型桥梁和高速公路节能减排提供了积极借鉴。下一步，三桥公司将坚持为民办实事，积极探索打造基于智能的道路照明智能路灯服务系统，充分利用综合电力监控系统、5G网络系统等资源，持续推进智慧资源赋能交通发展，为过往司乘提供更加安全畅通的服务奠定坚实基础。

通讯员 徐海懿

南京晨报/爱南京记者 陈彦