自2月1日以来,湖北交投运营集团襄阳运营公司所辖孝感、随州、襄阳等地区雨雪天气如约而至。深夜,在襄阳运营公司路段上,一辆辆除雪车橘黄色的灯光,一个个柠檬黄的忙碌身影成为皑皑白雪中最暖心的一道风景。

通宵除雪,边清边下,连续的强降雪,让清理难度远远超过预想。已经奋战5天,没有回过一次驻地的第三巡检办公室主任陶辉,连夜坚守在抗击冰雪一线,全力以赴保畅保通。

记者联系到他时,他的嗓子已经沙哑,眼睛布满血丝,满是疲惫。尽管如此,他依然打起十二分精神,在记者了解情况间隙,回复群里消息,接打电话,安排工作,忙到停不下来……

有你们,哪有爬不上去的坡

“K1316长上坡处大货车后轮打滑,需要紧急支援!”2月3日7时许,对讲机里传来急切的声音,“喂!小王!快派3辆铲车到坡上来!”已经一夜没有合眼的陶辉收到车辆拥堵的消息后,一边赶往现场,一边就近调配装载机并联系高警部门。

“装载车被堵住了,过不来啊”眼看救援车辆不能到场,陶辉当机立断,经与交警部门商讨,在路上临时实行交通管制,疏通出一条快速车道,救援车从土关垭站口逆行上道,顺利来到“趴窝点”,采用装载车前后拖拽、助推的方式,帮助大货车爬坡。

“快来,机械车拉大车,我们推小车”为了最大缩短疏通时间,陶辉带头跑到车后帮助司乘推车,不一会儿汗水就湿透了衣襟,不知不觉,时间来到12时15分,眼看着胜利在望,陶辉不顾早已嘶哑的喉咙,大声鼓励大家:“这是第23辆车了,胜利就在眼前,大家加油!”经过5小时奋战,长达10公里的缓行带顺利疏通。此时,他们的双手在寒风中变得麻木,车身上的冰凌子粘满了双手。

“有你们,哪有爬不上去的坡。”路上的司机们纷纷为他们竖起了大拇指。

找方法,再大的困难也难不倒

“今年的雪比2018年的雪情还要复杂”看着正在除雪作业的铲车,陶辉搓着冻得发红的手若有所思地说到。

他介绍,第三综合巡检办管段福银高速襄土段,邓保高速谷竹东段,分布两个互通,两个长陡下坡路段,且是常年气候最冷,坐标海拔最高,如此复杂的地段,抗冰除雪工作难度自然更大。

“邓保高速大薤山至寺坪坡道结冰,好几辆货车上不来,又形成堵点”“我马上到”2月4日10时许,刚刚疏通一处堵点,陶辉马上赶往新的堵点。

“不能光跟着堵点跑,彻底清理才行”,看到堵点不断,陶辉立即联络管段高警,在大薤山出口处设置分流点,进行临时交通管制,命令除雪车辆掉头优先清理大薤山至车辆拥堵处。

“疏通车辆,设置作业区,散布车散融雪剂,铲雪车铲雪破冰,”陶辉在养护微信群发出指令。接着,他紧锣密鼓,“疏导+处置”双向发力,铲车、运输车发动的轰鸣声响彻起来。

“这是压实雪,必须先把表面浮雪铲掉再撒布融雪剂”陶辉根据现场实际情况,灵活调整除雪方案,他对路段的每一个细节都了如指掌,对雪情的每一个阶段都细致观察,无论是桥梁、隧道还是互通、立交,他都能够迅速准确地做出判断和处理。

“找对方法,再大的困难也难不倒”。 2月4日下午3点,第三巡检办管段126公里已全线恢复畅通,提前完成阶段性保畅胜利,来不及喜悦,陶辉又迅速投入到新的工作中……

情深处,铁汉子也有伤心时

“师傅,拿着!趁热吃!”从抢险一线返回驻地休整时,早已过了饭点,陶辉从宿舍拿了一箱提前购买好的自热饭,提着热水瓶,匆忙回到除雪保畅一线,为养护工人分发午餐。“非常感谢,不然我们得饿肚子了。”“你们是保畅一线的重要力量,大家一起并肩作战,这份米饭不仅是一份简单的食物,更是巡检办对养护工人的感激和敬意。”在这寒冬时节,这份关怀如同一股暖流,温暖着每一个保畅人员的心。

此次雪情,陶辉忙于工作,父母却因大雪封路,无法购买必需的生活用品和药品。面对父母的困境,他有着无奈和愧疚,但却从未后悔。“我的工作是确保高速公路的安全畅通,而我的家庭困境只是暂时的困难。我相信,只要我们坚守岗位,完成好保畅任务,一切都会好起来的。”说到动情时,来不及抹去眼角的泪水,陶辉又一次投入到紧张的除雪保畅工作中。

截止到2月4日中午12点,陶辉已经连续奋战了63个小时,觉得困了,他就在车上眯一会。“大家打起精神,马上可能又要结冰,机械不好清理的路段,我们人工上,打赢这场战,链子不能掉,更不能断”。这不,刚休憩15分钟,陶辉就走下车,给同志们加油打气,再次投入到抗击冰雪的战斗中……

后记:截稿时段,路上仍在飘雪,“大家坚持住,一起把匝道、桥梁巡查一遍,积雪结冰情况”陶辉匆匆起身,应急电筒在桥面、桥下不断闪烁,“雪不停,不敢有丝毫放松!”他说,今夜又是一个不眠夜。(通讯员夏啸、刘娜)