1月7日清晨，甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主墩超大直径钻孔桩灌注施工现场，中铁大桥局的工人正在为5-12号钻孔桩浇筑混凝土。经过工人们连续22小时的浇筑，于当天上午完成灌注。至此，西堠门公铁两用大桥5号主墩超大直径钻孔桩灌注施工全部完成。

据了解，西堠门公铁两用大桥5号主墩由18根6.3米超大直径钻孔灌注桩组成，设计桩长84米，平均入岩深度约37米。西堠门公铁两用大桥全长3118米，主桥采用主跨1488米斜拉悬索协作体系桥，“公铁平层”布置，是世界目前最大跨度的公铁合建桥梁，预计2028年建成。届时，浙江省将实现“1小时交通圈”。

来源：中国水运报

作者：姚峰 张高峰 摄