近日，由天津海滨大道（高速）建设发展有限公司（以下简称“高速公司”）组织建设的西外环高速公路项目和津石高速公路天津东段项目分别荣膺国家级和市级公路技术奖项。其中，西外环高速公路项目《海河特大桥设计施工关键技术》荣获中国交通运输协会科技进步奖二等奖，津石高速公路天津东段项目《软土地基非对称复合式路基断面（路—堤共建段）建设关键技术》荣获天津市公路学会科技奖一等奖。

据介绍，高速公司高度重视科技创新在高速公路项目建设中的支撑引领作用，强化科技创新破解工程建设管理中的难点问题，不断提升高速公路项目全过程管理水平。在西外环高速公路海河特大桥方案设计阶段，高速公司与设计单位反复系统研究，实现连续组合桁架桥整体结构，创新提出全焊桁架桥抗疲劳设计方法，节省投资约780万元，缩短工期3个月，延长项目使用寿命，为国内外同类桥梁建设提供了借鉴。

在组织建设津石高速公路天津东段项目过程中，高速公司历时3年，在课题研究过程中充分结合BIM大数据，动态完善补充课题数值模型和成果结论，提出了基于刚度协调的非对称大断面铁路—公路—河堤共建地基理论、处理技术方法，解决了非对称荷载下不均匀沉降过大的技术难题，填补了软土地基上大断面非对称的铁路—公路—河堤共建的技术空白。

来源：滨城时报