为防止低温寒潮天气对机车造成不利影响，湖南株洲机务段严格对照机车防寒工作标准和要求，积极做好机车设备冬季保暖工作，确保冬季机车质量稳定。

12月15日8时30分，株洲机务段株洲检修车间电力库房，只见设备轰鸣、人头攒动，和谐型电力机车小辅修呈现出一派繁忙景象。

只见34岁的党员贺斌换上工作服，调整好头灯位置，手提工具箱，麻利地登上机车，侧身走到机车机械间低压电器柜旁，准备开始一天的检修工作。

16米长0.6米宽的过道里挤满了近10人，大家按分工，各自忙碌着。

车上作业空间狭小，通风不畅，有些检修工人要勉强挤进去，才能拆装部件，检查部件状态。少则10多分钟，多则超过半个小时。

司机室里配备有，电暖炉、热风机和电热玻璃，防寒取暖设备，机车“医生”要对这些设备，线路进行检查和试验，确保绝缘良好和运用安全，坚决杜绝机车“带病上线”，为值乘司机提供一个温暖的作业环境。

贺斌或蹲或趴在约一立方米的低压柜内，多角度移动头灯光亮位置，看线路、清灰尘、除故障、整线束，一丝不苟地检查低压电器柜内成百上千根电线路节点及细小螺丝是否紧固，各电器是否安装良好、动作顺畅。他不停地擦着汗，担心自己伸着脖子看线路时，会把汗珠滴在线路节点上，影响电路接触。

“线束就像女儿的马尾一样，要扎好扎漂亮。”贺斌得意说，只要他在家，女儿只要他扎头发。整理线束是为了防止线束互磨引发故障，必须一根根理顺、整平，熟能生巧，学以致用，绑扎线束有了经验，扎头发的手艺也水涨船高。

11时30分，连续作业整整3个小时的贺斌下了机车，在班组稍作休息后，班组的同事已从食堂将盒饭打来。

13时30分，贺斌换上工服，又登上了机车……

来源：广铁集团

通讯员 许彬 杜勇勇