黄河一号旅游公路临汾市永和段（资料图片）。

　　纵横交错、四通八达的道路就像人体的脉络，输送着城市的物流、人流，沟通着城市的商贸往来、人际往返，维系着城市的活力和生命力。
　　在刚刚过去的2023年，我省公路水路固定资产投资保持高位运行，完成701亿元，是省考核指标650亿元的107.3%，超额完成目标任务。

综合立体交通网不断延伸，畅行三晋

　　旅游公路的建设，串起我省一个个美丽乡村，筑起一条条乡村振兴的幸福路，更勾勒出一幅幅生态美、产业兴、百姓乐的画卷。2023年，我省旅游公路网基本形成，普通国省道、高速公路网、“四好公路”建设加快推进，交通枢纽建设取得重大突破。
　　2023年，三个一号旅游公路主线全面建成，总里程达到10732公里，串联起176个A级以上景区、600个非A级旅游景点，连通全省113个县（市、区）、4650个村庄，基本形成“城景通、景景通、城乡通”的“快进慢游深体验”旅游公路网，“路景相融、人景和美”的旅游公路成为服务全省转型发展的“万里山河路”。
　　以“县县通高速”为重点的高速公路网加快建设。离隰高速公路、黎霍高速公路黎城至沁源段、太原西北二环高速公路主线3个项目按时建成，全省高速公路总里程达到6333公里，开通运营6186公里，117个县（市、区）有115个通了高速公路。
　　普通国省道改造工程稳步推进。完成国道一级公路贯通工程、城市过境路段改线工程及路面改造工程193公里。“四好农村路”建设深入推进，完成新改建5227公里，新增169条较大人口规模自然村通硬化路。
　　交通枢纽建设取得重大突破。太原市成功入选国家综合货运枢纽补链强链城市。太原武宿机场三期改扩建工程进展顺利，朔州机场建成通航，晋城机场获得立项批复，芮城、灵丘通用机场投入运营，河津龙门等8个便民码头开工建设。

全省交通运力强服务好，出行便捷

　　为进一步改善货车司机休息条件，我省在高速公路服务区持续建设“司机之家”，为道路交通车辆及驾驶人提供餐饮、住宿等平价有偿服务和停车、如厕、洗衣等无偿公共服务。
　　公路不仅要建得好，更要服务好。2023年，我省在全国率先实现了公交一卡通互联互通市县全覆盖，百姓享受到了“一卡在手、走遍全国”的出行体验。11市全部开通95128巡游出租车电召服务。城乡交通运输一体化示范县创建实现市级全覆盖，河津市、泽州县、左权县入选交通运输部第三批城乡交通运输一体化示范县。
　　物流服务能力持续提升。深化晋津冀路港合作，有效带动货物运输“公转铁”“散改集”，铁路集疏港比例大幅提升。大力发展多式联运，在省内7家多式联运企业试点启动“一单制”。网络货运完成货运量全国第一，继续保持领先。开通太原—浦东—芝加哥全货机定期国际货运航线。推进农村寄递物流服务全覆盖提质工程，打造统仓共配一体化示范县20个、建设标准化快递综合服务站200个，“农产品进城、消费品下乡”双向流通渠道进一步畅通。
　　高速公路服务区提质升级三年行动圆满收官，先后建成加气站21座，新开通加油站15座，新建充电桩400台，实现高速公路服务区充电设施全覆盖。

科技绿色助力智慧交通，安全畅通

　　科技、绿色与交通的结合正在推动智慧出行进入新时代，为人们的出行方式和体验带来了巨大变化。2023年，全省交通运输绿色创新不断加快，智慧出行进入新时代。
　　我省新增和更新的公交车、巡游出租车全部为新能源车。太原市、大同市创建国家绿色货运配送示范城市通过验收。长治市鼓励46家大型源头企业更新新能源重卡汽车600余辆。
　　阳泉市建成TOCC项目和数字治超平台，完成10座高速公路长大桥梁的健康监测系统建设，高速公路和普通国省公路在役桥隧全部建立数字档案。交通科技创新成果丰硕。5项成果获山西省科学技术奖，3项获得中国公路学会科技奖。完成16条高速公路能源运输通道、17个易拥堵收费站ETC/MTC混合车道改造，全省ETC 一次性通过率从95%提升到98%以上。
　　同时，推进公路隐患排查，提升高速公路综合执法能力，不断深化交通领域“放管服”改革，全力维护了高速公路完好、安全和畅通。办理行政处罚和行政强制案件2518件，取消下放5项省级行政审批事项，驾驶员高频事项实现“跨省通办”，道路普货运输驾驶员从业资格证实现直接申领。铁路沿线安全环境隐患排查整治任务圆满完成。在车流量持续高位运行的情况下，交通事故起数和死亡人数分别下降56.3%和30.8％。

山西经济日报全媒体记者 张剑雯