中铁一局临海快速路靖江南路高架桥最大跨度连续梁中跨合龙

1月14日，由中铁一局承建的临海市城市快速路（南区段）工程全线最大跨度连续梁靖江南路高架桥（55+90+55）米连续梁中跨实现精准合龙，这是继上月24日该连续梁边跨顺利合龙后，完成的又一重要施工节点。

项目员工欢庆靖江南路高架桥连续梁顺利合龙——齐明泽 摄

连续梁合龙段施工顺序为先边跨后中跨合龙，主梁施工采用悬臂浇筑方法，分46号、47号墩2个对称T构，单个T构分11个悬臂浇筑段，2个边跨合龙段，1个中跨合龙段，本次中跨合龙在大桥46号、47号墩之间，合龙段顶板宽25.2米，底板宽16.8米，高2.2米，长2米，设计C50混凝土35方，一次性浇筑完成。

合龙段混凝土浇筑——齐明泽 摄

为确保连续梁优质、安全、按期合龙，项目部从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制、后勤保障等方面入手，谋而后动。针对靖江南路车流量大，施工干扰多等安全风险点，在施工过程中，项目部进一步加强安全措施，加大防护力度，积极与所属交通管理部门研究制定交通道改方案和应急预案，建立24小时联动机制，提前预防各种突发情况，保证施工和行车安全。同时在技术保障方面安排技术人员对关键部位特殊工序全过程盯控，强化施工过程控制，安排专人对合龙段钢筋绑扎、劲性骨架锁定、合龙段配重等关键工序进行检查验收，专门选定在气温偏低、温差较小的时间段进行混凝土浇筑，确保桥梁合龙质量达到设计标准。

合龙段钢筋绑扎完成——王利 摄

此次连续梁中跨顺利合龙为后续连续梁施工积累了宝贵经验，也为项目后续桥面系施工的开展奠定了坚实基础。

连续梁中跨合龙施工现场——齐明泽 摄

据悉，临海市城市快速路（南区段）工程位于临海市江南街道和古城街道，是临海市的首座城市高架。项目建成后，将实现临海至台州市区快速通行，成为临海中心城区对外与台金高速、临海南站联系的便捷通道，充分发挥过江通道的连通作用，为临海实现中心城区“1刻钟生活办事圈”“2刻钟经济交通圈”，积极融入“三区两市”协同发展发挥重要作用。（通讯员：马元光 齐明泽 编辑：王利）