日本《产经新闻》11月13日文章，原题：连接中国和老挝的铁路只需约9.5小时，不论车站还是车厢都是“中国式”的 下个月，连接中国云南昆明与老挝首都万象的中老铁路通车整两年。这条铁路是共建“一带一路”倡议的一部分，全程运行约9.5小时。我乘坐中老铁路从昆明进入万象。车票可在车站内的窗口买，也可在网上买。出发当天上午8时左右列车缓缓启动。一名身着传统服装的老挝年轻女性负责为乘客提供服务，她会说中文但有时会有点紧张，遇到处理不了的事就会去找一位看起来很老练的中国女性工作人员帮忙。车厢内的提示标牌用中文、老挝文双语书写，车内广播使用中文、老挝文以及英文播报。车厢内部看起来与中国高铁相似，乘警的制服也是中式的。

中午12时23分列车抵达磨憨站，这是一座崭新的东南亚风格大型车站，令人印象深刻。乘客们集体下车进入车站大厅接受边防检查。13时23分列车再次启动，约10分钟后进入老挝境内的磨丁站，乘客们下车办理入境手续。周围的中国游客都直接用中文进行交流，老挝的官员似乎也习惯了这样的方式。之后还需在站内等待发车，站内有一家出售饮料和点心的商店，店员用中文接待顾客。一名来自北京的男子带着家人去老挝度假，他说：“来这里旅游是因为交通便利，还能直接用中文进行交流，很方便。”

16时34分列车抵达老挝万象站，中国和老挝有1个小时的时差。出站后能看到一座巨大的车站建筑巍然耸立。站牌除了老挝语，还有用中文写的两个大字“万象”，中文下面用稍小的英文字母写着“万象车站”（如图）。车站周围，一些牛在路上走着。我打车前往万象市内的酒店，用时30分钟。就像中国高铁站往往是远离市中心的大型车站，所以即便坐上（老挝当地）出租车，感觉还像在进行“中国式”体验。（作者三塚圣平，曾茂译）▲