山西晚报讯（记者 张杨）8月28日，晋中市举行省属国企走进晋中助力国家级甲醇经济示范区建设活动，省属国企代表深入山西吉利晋中基地以及甲醇加注站点，现场了解晋中市甲醇经济和甲醇汽车产业链发展情况，并聆听相关科研院所、生产企业围绕构建“醇、运、站、车、捕”全链条甲醇经济新生态所作的项目推介。吉利商用车集团还与12家省属国企达成三年3000台甲醇重卡采购意向。
　　建设国家级甲醇经济示范区是省委、省政府实施制造业振兴升级的重大举措。省委、省政府坚持把制造业振兴升级作为产业转型主攻方向，把晋中国家级甲醇经济示范区建设上升为省级战略，赋予晋中“新能源汽车集群打造及应用场景拓展”的重大使命。
　　为建设国家级甲醇经济示范区，晋中坚持用好产业链链长制、特色专业镇等抓手平台，把吉利晋中基地作为新能源汽车产业链的“链主”企业，延链补链强链升链，实现“一企带一链、一链成一片”，晋中新能源汽车成为全省链条最长、产量最大、资质最全的产业集群。省工信厅等10厅局制定出台15条扶持政策，发挥吉利“链主”企业优势，推动晋中国家级甲醇经济示范区建设，为山西实现“汽车梦”夯基垒台、蓄势赋能。
　　甲醇是移动的“电”、液态的“氢”，是可再生的清洁燃料，也是最有效的替代能源，是能够垂直替代柴油的最佳燃料。甲醇作为含氧燃料，燃烧高效、清洁，储运用便捷，用甲醇替代汽柴油驱动运力，可大幅降低物流运输成本。
　　发展甲醇经济是实现“双碳”目标、推动高质量发展的必然要求。晋中深耕甲醇经济40年，是全国较早从事甲醇燃料和甲醇汽车应用的试点城市之一。按每10吨焦化产能附带的焦炉煤气可制备1吨甲醇计算，晋中市2000万吨焦化产能可制备200万吨甲醇，消纳二氧化碳170万吨。
　　晋中把甲醇汽车推广应用作为“一号工程”，围绕甲醇经济“11155”发展目标，产业、制造业、重点企业“三业”联动，头部企业、开工投资、投产达效“三头（投）”并进，围绕低碳化、智能化、服务化、集群化“四化”趋势，着力构建“醇、运、站、车”全链条甲醇经济新生态。目前，全市已交付（签约）甲醇重卡超2000辆，建成甲醇加注站29座、力争全年达80座。在省国有资本运营有限公司的大力推动下，12户省属国企与吉利商用车集团牵手联姻，为晋中“在加快转型发展中干在实处走在前列”注入强劲动能。
　　据悉，自晋中基地首台甲醇重卡成功下线以来，在当地已产业化广泛应用于短倒运输、固定线路运输等主要场景，收获了众多用户的信赖。例如灵石县某贸易公司采购了10台远程甲醇重卡从事短途运输，每天每车运行200多公里，相较柴油重卡可节省200多元，10台车一年共节省60多万元。本次集中签约的远程星瀚G甲醇重卡是第19届杭州亚运会官方保障用车，搭载了自主研发的13L甲醇发动机，拥有430马力/460马力/480马力三种动力版本，满足不同运输场景的需求。该款甲醇重卡依托远程GXA-T架构打造，智能化水平先进，经济性优势突出，燃料费用比柴油重卡节约18%-32%。
　　未来，晋中将从醇源保障入手，优化布局，形成醇、运、站、车的循环生态，全面覆盖从二氧化碳捕集制甲醇、甲醇运输、甲醇汽车推广和甲醇加注站建设等多元场景，为全国能源低碳发展贡献晋中力量。