天津港推动京津冀协同发展走深走实

天津港集团已在京津冀三地布局建立起完善的物流服务网络，拥有京津冀区域海铁联运通道8条，共设立内陆服务营销网络直营、加盟店40家，让“一站式”专业化港口物流服务遍及京津冀

记者从天津港集团获悉，近年来，天津港集团充分发挥天津港作为京津冀和“三北”地区的海上门户、雄安新区主要出海口、服务全面对外开放的国际枢纽港的战略资源作用和硬核优势，全面推进世界一流港口建设，主动服务优化京津冀经济结构和产业体系，不断完善港口功能，加快陆海双向通道建设，努力打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点，全力推动京津冀协同发展走深走实。

织密物流网络

共拓“海上京津冀”

天津港集团高度重视对京津冀腹地地区的物流市场开发与服务保障工作，主动对接京津冀政府部门和相关企业，不断丰富港口业务、提升港口功能，持续拓展京津冀区域物流服务网络，助力北方国际航运枢纽建设，努力打造京津冀融入世界的桥头堡，促进区域协同发展。经过多年建设，天津港集团已在京津冀三地布局建立起完善的物流服务网络，拥有京津冀区域海铁联运通道8条，共设立内陆服务营销网络直营、加盟店40家，让“一站式”专业化港口物流服务遍及京津冀，有力服务区域外向型经济发展。

唱好新时代京津“双城记”，天津港肩负着打造北京便捷出海口的使命。天津港集团与中国铁路北京局深入落实路港协同联动机制，先后开通“天津港—北京平谷”“天津港—北京大红门”等海铁联运班列，为北京企业提供个性化港口物流服务。2023年，天津港集团与北京CBD管委会、北京朝阳海关联合成立“北京CBD—天津港京津协同港口服务中心”，进一步将港口服务资源和功能向前延伸，主动服务北京外向型经济发展，截至目前成功对接服务贸易企业140余家，为北京企业“走出去”提供便利。天津港集团与北汽集团签署《战略合作协议》，主动对接北汽福田、北汽国际等企业，为客户提供整车及零配件进出口物流服务，充分发挥天津港作用，北京企业出口的货物量和效率不断提升，成本持续下降。

今年1月，天津港雄安新区服务中心签约入驻雄安综合保税区，紧密结合雄安新区建设实际需求，提供高效、便捷和个性化的物流服务方案及产品，进一步扩展服务辐射覆盖面，让企业享受天津港的北方航运枢纽便利，让“保税+港口”功能更好服务雄安新区高质量发展和京津冀协同发展。

同时，津冀两地港口合作在携手服务京津冀协同发展和共建“一带一路”中不断深化，以天津港为核心、以河北港口为两翼的世界级港口群加快形成，正努力成为京津冀世界级城市群建设的重要支撑。在津冀两地政府的积极推动下，津冀港口错位发展、深度协同，两港集团以资本为纽带，合作运营津冀、津唐2家集装箱码头公司，通过市场化运作，促进津冀港口资源优化配置和协同发展。2020年以来，天津港集团开通环渤海内支线“天天班”服务，已覆盖环渤海内主要港口，运力较2019年增长了53%，携手拉动环渤海港口群的吞吐量不断攀升。此外，为推动津冀世界级港口群建设，十年间，天津、河北两地港口先后签署多份合作协议，双方业务合作日益密切。

完善港口功能

服务百姓生活

天津港集团深入贯彻“以人民为中心”的发展思想，坚持发展为了人民，持续助力保障民生，服务京津冀三地百姓。

作为深入践行京津冀协同发展重大国家战略的重点示范项目，总库容近6万吨的京津物流园项目于2020年5月开工建设，2022年8月正式投产运营，承接进口冷链商品入境的“最先一公里”，努力打造中国北方冷链物流基地和环渤海进口冻品交易中心，为京津冀餐桌“保鲜”。为打通面向京津冀百姓餐桌的“最后一公里”，天津港集团在京津冀地区先后开通天津港至河北天环、河北高碑店进口冷箱京津冀地区干线运输项目，冷链运输业务覆盖范围和服务能力有效提升，“从港口到餐桌”的便利化服务成为现实。

今年1月，天津港成功开通“智利—天津车厘子直航快线”，共计8300余吨车厘子以最快接卸效率、最优通关流程、最短配送时间，在5小时内从天津港陆续送达京津冀地区各大水果市场，全面优化中国北方进口水果物流布局，更好满足京津冀地区百姓对进口水果的消费需求。

同时，天津港集团以落实天津市“十项行动”为落脚点，依托港口核心功能，在港口中布局更多的城市服务功能要素。天津港集团发挥港口业务优势，与东疆综保区合资成立港产城投资集团公司，打造东疆港产城融合发展示范区，促进港口物流、装备制造等适港产业发展，做大做强跨境电商等业务。2023年，天津港率先恢复国际邮轮航线，全年接待游客8.5万人次，港口工业游全年接待游客1万余人次，天津港文化旅游区获评国家AAAA级景区，宜居宜业宜游的港口城市活力尽显。

来源：津滨网