5月8日,中铁六局承建的利咸高速公路LXLX-2标两河村隧道首模二衬顺利浇筑,标志着两河隧道正式进入多工序循环施工阶段,为后续隧道施工积累了宝贵经验。
两河村隧道位于湖北省恩施州利川市凉雾乡两河村。隧道左幅长1621米,最大埋深206.96米,隧道右幅长1644米,最大埋深180.19米。隧道净空为10.50米×5.0米,隧道设有4道人行横通道,1道车行横通道,进、出口端洞门为削竹式。该隧道作为LXLX-2标首个分离式长隧道,隧道进出口均为坡面较陡斜坡地带;隧道区域构造侵蚀剥蚀中低山地貌,施工穿越断层破碎带,存在岩溶、涌水突泥风险,施工难度大、安全管控风险等级高。
为确保隧道施工安全推进,中铁六局严格落实安全质量网格化管理体系,组织专家攻坚克难,优化施工方案,精编施工计划。在保证安全、质量前提下,遵循“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的隧道施工原则。洞身开挖采用普通钻爆法施工,洞身结构按新奥法原理即以系统锚杆、喷砼、钢筋网、钢架组成初期支护与二次模筑砼相结合的符合衬砌形式,隧道出口段采用单向掘进。其中Ⅴ级围岩无偏压段采用预留核心土三台阶开挖方法;Ⅴ级围岩偏压段采用CD法施工;Ⅳ级围岩采用上下断面开挖法施工,隧道施工衔接有序,各项作业稳步推进。
两河村隧道首模二衬顺利浇筑,保证了隧道内整体受力和围岩地层的稳定,为两河村隧道施工提供了安全质量和掘进速度保障。下一步,中铁六局LXLX-2标建设者将紧跟工期步伐,昼夜兼程,砥砺前行,继续发扬中国中铁“开路先锋”及大国工匠精神,助力利咸高速公路早日建成通车,全力将两河村隧道打造成为利咸高速全线优质工程。
据悉,利咸高速是湖北省“九纵五横四环”高速公路网的重要组成部分。项目建成后,利川至咸丰的通车里程将从2.5小时缩短至1小时,将有效解决利川、咸丰两县近40万群众快速出行问题,对带动武陵山区清洁能源、生态文化旅游等资源开发利用,促进恩施州巩固脱贫攻坚成果、推动乡村振兴具有十分重要的意义。(作者:杨瑞明 张禄山)