5月8日，中铁六局承建的利咸高速公路LXLX-2标两河村隧道首模二衬顺利浇筑，标志着两河隧道正式进入多工序循环施工阶段，为后续隧道施工积累了宝贵经验。

两河村隧道位于湖北省恩施州利川市凉雾乡两河村。隧道左幅长1621米，最大埋深206.96米，隧道右幅长1644米，最大埋深180.19米。隧道净空为10.50米×5.0米，隧道设有4道人行横通道，1道车行横通道，进、出口端洞门为削竹式。该隧道作为LXLX-2标首个分离式长隧道，隧道进出口均为坡面较陡斜坡地带；隧道区域构造侵蚀剥蚀中低山地貌，施工穿越断层破碎带，存在岩溶、涌水突泥风险，施工难度大、安全管控风险等级高。

为确保隧道施工安全推进，中铁六局严格落实安全质量网格化管理体系，组织专家攻坚克难，优化施工方案，精编施工计划。在保证安全、质量前提下，遵循“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的隧道施工原则。洞身开挖采用普通钻爆法施工，洞身结构按新奥法原理即以系统锚杆、喷砼、钢筋网、钢架组成初期支护与二次模筑砼相结合的符合衬砌形式，隧道出口段采用单向掘进。其中Ⅴ级围岩无偏压段采用预留核心土三台阶开挖方法；Ⅴ级围岩偏压段采用CD法施工；Ⅳ级围岩采用上下断面开挖法施工，隧道施工衔接有序，各项作业稳步推进。

两河村隧道首模二衬顺利浇筑，保证了隧道内整体受力和围岩地层的稳定，为两河村隧道施工提供了安全质量和掘进速度保障。下一步，中铁六局LXLX-2标建设者将紧跟工期步伐，昼夜兼程，砥砺前行，继续发扬中国中铁“开路先锋”及大国工匠精神，助力利咸高速公路早日建成通车，全力将两河村隧道打造成为利咸高速全线优质工程。

据悉，利咸高速是湖北省“九纵五横四环”高速公路网的重要组成部分。项目建成后，利川至咸丰的通车里程将从2.5小时缩短至1小时，将有效解决利川、咸丰两县近40万群众快速出行问题，对带动武陵山区清洁能源、生态文化旅游等资源开发利用，促进恩施州巩固脱贫攻坚成果、推动乡村振兴具有十分重要的意义。（作者：杨瑞明 张禄山）