“不少游客乘坐中老铁路火车跨境旅游，老挝由‘陆锁国’变为‘陆联国’；雅万高铁让印尼人民进入‘高铁时代’。”3月3日下午，全国政协十四届二次会议举行新闻发布会，大会新闻发言人刘结一回答外国记者提问时，为铁路服务高质量共建“一带一路”的标志性成果点赞。

2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年。刘结一表示，作为构建人类命运共同体的重要实践平台，高质量共建“一带一路”为共建国家实现共同发展、增进人民福祉提供巨大机遇，取得显著成效。

共建“一带一路”，关键是互联互通。中国国家铁路集团有限公司牢记“国之大者”，不断深化共建基础设施“硬联通”、共商规则标准“软联通”、共享发展成果“心联通”，中老铁路国际黄金大通道效应日益凸显，成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路；雅万高铁可线上购票、自主选座，与多种交通方式紧密衔接，深受当地民众青睐；匈塞铁路贝诺段日均发送旅客超过7000人次，大大便利了沿线民众出行。2020年10月，拉合尔轨道交通橙线开通运营，开启了巴基斯坦的地铁时代。正如巴基斯坦联合通讯社记者在提问时所说，“中巴经济走廊是共建‘一带一路’重要先行先试项目，改变了巴基斯坦经济社会面貌”。

据了解，全国政协还围绕“高水平共建西部陆海新通道”举办双周协商座谈会，为高质量共建“一带一路”、深入推动构建人类命运共同体建言献策。数据显示，2023年，西部陆海新通道班列累计发送货物86万标准箱，同比增长14%；辐射范围增至我国18个省区市70个城市144个铁路站点，货物流向通达全球120个国家和地区的473个港口，成为连接我国西部地区和东盟国家的重要纽带。

中国式现代化是走和平发展道路的现代化。下一步，国铁集团将继续扎实做好境外铁路项目建设和运营工作，推动中国铁路标准国际化，加快中国铁路“走出去”步伐，为推动高质量共建“一带一路”、促进高水平对外开放作出新的贡献。