近日，记者了解到，

位于高要区蛟塘镇的

广湛铁路站前十三标项目建设

已完成土石方工程总进度20%，

该线路最大的新建车站——

珠三角枢纽机场站

施工大幕已经拉开。

走进广湛铁路

站前十三/十四标项目建设现场，

一片繁忙施工景象，

车辆穿梭、机械轰鸣，

土石方工程施工正如火如荼。

据悉，广湛铁路站前十三标项目位于佛山市高明区更合镇及肇庆市高要区蛟塘镇，全长6.785公里，面积相当于300个足球场大小。项目主要施工内容包括范围内1500万立方米的挖方、一期填方以及边坡防护等工程。

▲ 项目施工现场。 以上图片 邓达荣 摄

目前，项目部瞄准

旱季施工黄金期，

加大施工力量投入，

推动工作面加快清理。

随着钻孔桩机不断向下掘进，

一个个钢筋笼缓缓入孔，

站前十四标项目的咽喉区结构施工

也同步有序推进。

中铁十二局广湛铁路站前十三/十四标项目总工钱兴华告诉记者，项目建设实行分区管理，把标段范围分为9个区，分三阶段组织施工，现场安排了近50台挖机、200台土方车进行挖方、填方，每天的土方运输量在6万方左右。“广湛铁路站前十三标项目已完成土石方工程总进度20%，按现阶段施工速度，土石方工程预计在2024年2月底完成。我们将以最快的速度为结构施工提供工作面，争取早日实现通车目标。”钱兴华说。

▲ 项目施工现场。 以上图片 邓达荣 摄

广湛铁路珠三角机场站

总规模规划为“6台14线”。

除了广湛高铁外，珠肇高铁、肇顺南城际

以及机场快线将在此接入。

在这里，乘客将实现

大巴、地铁、高铁间的无缝换乘。

据了解，广湛铁路全线长约401千米，是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，可实现从广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达。从高要区蛟塘镇至沿线佛山、云浮、阳江、茂名等各市的行车时间也将大幅缩短，对高要区深度“融湾入圈”、促进经济社会高质量发展具有重要意义。

原标题：完成土石方工程总进度20% 广湛铁路珠三角枢纽机场站建设刷新“进度条”

高要区融媒体中心记者：区若琳 邓达荣