吕四港携手上海港共同运营集装箱码头
“呜……”嘹亮的汽笛声响彻南黄海之滨，一艘艘万吨巨轮跨洋越海、日夜兼程，驶抵崛起的东方大港——吕四港。码头上港机高耸、堆场货满，一派繁忙而有序的景象；不远处，项目工地塔吊林立、施工建设如火如荼，一座座现代化厂房正“拔节生长”……
栉风沐雨，开疆拓土，这里从鱼灯帆影的滨海小渔村，蝶变为巨轮来往的现代化深水良港，从一片荒芜的滩涂地，变身为临港产业聚集的黄金岸线。迈过三十而立之年，吕四港经济开发区犹如一位正值壮年的“弄潮儿”，奋楫拍浪，步履铿锵，再度起锚远航。
乘着长三角一体化的“东风”，肩挑江苏新出海口使命担当，持续深耕海洋经济，助力南通海洋强市建设，围绕“建设世界一流港口、发展千亿临港产业、打造现代国际港城”的宏伟蓝图，吕四港正乘风而起，向蔚蓝，向未来。
三十而立，荒滩蝶变东方大港
海天辽阔，大港启航，在苍茫的南黄海之滨，吕四港书写着三十年荒滩蝶变大港的传奇。
近日，又一艘远洋船舶“中波长江”号靠泊吕四港起步港区“2+2”码头，装载着风电整机运往埃及。后方堆场上，风电叶片、塔筒、工程机械、集装箱等整齐堆放，等待“发货”。过去一年，通用码头靠泊轮船超百艘，一天靠泊一条船几乎成为常态，堆场上更是长期处于“满仓”状态，全年营收也已破亿元。吕四港经济开发区港口管理局副局长蔡伟说，两个通用码头实现了开港即繁忙，为进一步完善港口物流功能、提升港口服务能力，今年6月将动工建设两个新码头。
望着货轮往来繁忙的港口，很难想到脚下曾是一片荒滩。1993年11月，经省政府批准，设立吕四港港口开发区；2003年，更名为吕四海洋经济开发区，成为江苏3个省级海洋开发区之一，2012年，又扩区更名为吕四港经济开发区，2020年，吕四港顺利拿到了“大通州湾”入场券，并成为江海联运体系的重要一环。吹沙围填、开发滩涂、疏浚航道……30年来，吕四港经济开发区从无到有、从蓝图到实景，迈入三十而立之年，一座现代化的深水良港已然成形。
与码头变迁一样，重大项目接连落地生根，也成为标注吕四港发展脉动的记号。“产业落户困难曾一度困扰着港区发展。”蔡伟说，2019年以前，受制于无法突破海域使用权证的“瓶颈”，错失了许多大项目落户的机遇。随着长三角一体化发展的国家战略机遇，在上级部门的政策支持下，海域使用权证的历史遗留问题迎刃而解，高质量的大项目纷至沓来。抚今追昔，三十年荒滩蝶变东方大港，如今巨轮来往、岸桥伸缩，项目建设热火朝天、黄金岸线活力迸发。
启东市委常委、吕四港经济开发区党工委书记王裕兵说，园区将充分发挥“深水岸线+广阔腹地”优势，加快招引产业配套和关联带动效应强、集聚和引领能力强的优质项目，努力打造临港产业基地、长三角综合能源示范基地、国家级新材料产业基地。
前港后厂，大项目扎堆黄金岸线
寒冬腊月，海风凛冽，依旧挡不住项目建设的热情。在吕四起步港西港池，投资百亿元的益海嘉里项目，塔吊林立，工程车穿梭，一派繁忙景象。该项目总占地约1600亩，主要作为米、面、油等粮油食品的加工基地，配套码头进行大宗贸易进出口，目前正在加紧建设，有望在今年底完成结构封顶和设备调试。“这里到上海很近，同时又有江苏新出海口战略规划，对益海嘉里来说，是深耕中国市场的重要立足点。”益海嘉里启东公司项目负责人张锋说。
港口兴则产业旺，大港引来大项目。2023年，吕四港吹响项目招商引资“集结号”，新材料产业基地项目和总投资100亿元的大唐清洁高效煤电机组项目先后签约，5亿元以上项目达到10个。
以港兴产、以港引产，港口“磁吸效应”不断凸显，项目从原有的大唐、广汇、华峰“三巨头”发展到一个个规模大、带动能力强的10亿元以上高端优质项目相继落地开花。其中，东港池瞄准高端智能制造、新能源、新材料等重点产业“靶心”，吸引了卫华高端智能、东方雨虹、宇盛电气等重大项目落户。西港池聚焦物流仓储项目，汇集益海嘉里吕四港金龙鱼食品产业园、中储粮吕四港仓储物流等项目。
“我们拥有港口运输和前港后厂的天然优势。”吕四港经济开发区投资促进局负责人说，这种得天独厚的资源优势成为大项目竞相落户的重要因素。2024年，吕四港经济开发区继续瞄准引进“1个百亿级项目、10个十亿级项目”的目标大抓招商。
当前，吕四港以打造富有区域特色的“千亿临港产业”为目标，聚焦“一主两新两特”为产业方向：即高端装备制造、新材料和新能源、港口物流和渔港经济，进一步壮大“链主”企业数量，做大做强主导产业，激发深水良港的辐射效应、焕发黄金岸线的真正价值。
向海而兴，海洋经济蓬勃起势
7万平米厂房，150多米高的测试楼，数百米的生产调试产线……宇盛电气从宜兴转战吕四港，就是看准了国家大力发展深远海风电所孕育出的海缆市场。项目投资方宝安电缆副总经理潘敏表示，吕四港区位优势突出、港口资源独特，是公司布局海缆市场的最佳选择。
他边说边带记者来到崭新的生产厂区，只见一条高悬于地面10米之上的通道，一直从厂区绵延到700米外的东港池码头。由于单根海缆重量高达数千吨乃至上万吨，需要配套2万吨级以上的码头，宝安电缆便将海缆项目落户于东港池重装码头正对面。
港口是海洋经济蓬勃起势的关键要素，也是服务周边区域产业发展的物流承载地。吕四港将港口码头与贸易、物流等产业有机结合，搭建供应链综合物流服务合作平台。和上海国际港务集团合作，携手运营两座集装箱码头。与多家知名企业签署战略合作框架协议，全年走访调研长三角、渤海湾等地区，携手船务公司开辟10余条不定期件杂货航线。风电设备、工程机械等货物出口航线通达六大洲38个国家和地区，江苏出海新通道的作用逐渐凸显。
去年11月，南通出台海洋强市行动方案，系统推进海洋产业高质量发展，加快建设富有江海特色的现代海洋城市和海洋产业高质量发展先行区。
海洋旅游业是发展海洋经济的重要内容。吕四渔港是中国六大中心渔港之一，也是启东发展海洋旅游的热点区域。依托渔港资源，吕四港打造出以海鲜美食、文化休闲、主体观光度假为主导的仙渔小镇，以发扬吕祖文化、渔文化为灵魂，深入挖掘渔业文化资源，打造吕四国家中心渔港品牌体验馆、休闲广场及观海平台，逐渐走热长三角海洋旅游市场。
向海，向未来！在江苏沿海开发、长三角一体化发展和长江经济带建设战略机遇叠加的时代风口上，吕四港深度参与江苏新出海口建设，全力打造江海联运枢纽的重要节点，东方大港的宏伟画卷正徐徐铺开。
扬子晚报/紫牛新闻记者 郭小川 朱亚运
编辑 刘丽