“花湖机场作为全球第四个、亚洲第一个专业货运枢纽，肩负着打造国际一流航空货运枢纽、探索建设内陆自由贸易港、打通内陆地区对外开放‘空中出海口’的重要使命。建议依托‘武汉—鄂州空港型国家物流枢纽’，加快鄂州航空物流业发展。”2月1日，省政协委员、鄂州市政协副主席谈春光对湖北日报全媒记者说。

　　鄂州花湖机场于2022年7月17日运营，目前各项工作有序开展，客货运稳步推进。2023年，花湖机场已开通国际国内货运航线61条，年运量达到28万吨。

　　一张以鄂州花湖机场为中心的“轴辐式”货运航空网络基本形成，航空货运枢纽初具雏形，但仍存在着航空物流产业未形成集聚效应、产业发展格局有待优化，物流信息平台建设不够完善、信息化水平有待提高，航空物流专业人才短缺、人才队伍有待加强等问题。

　　谈春光建议，大力培育航空物流高端产业集群，加强鄂州、黄石、黄冈的协作联动，坚持“差异发展、优势互补”原则，布局临空关联产业，形成上下游产业链；同时，积极构建航空物流综合信息平台，建设物流大数据中心、深化中国（湖北）国际贸易“单一窗口”建设、搭建综合性航空货运信息交互平台；快速组建航空物流专业人才队伍，充分利用“新鄂州人”计划、企业“千名引硕工程”等人才政策，开辟航空物流紧缺人才“绿色通道”，面向全球重点引进国内外航空货运处理、民航管理技术、航空物流、金融投资等领域复合型人才。

　　（来源：湖北日报，作者：曹雯，谈春光系湖北省政协委员、鄂州市政协副主席，民进湖北省委会常委、鄂州市委会主委）