河南日报客户端记者 宋敏

2月29日，记者从省发展改革委获悉，我省日前印发《河南省2024-2025年节能工作方案》（以下简称《方案》），强调在保障居民生活用能需求、强化高质量发展用能保障的基础上，全面推动全社会节能增效，到2025年，全省单位生产总值能源消耗比2020年下降14.5%以上。

《“十四五”节能减排综合工作方案》明确，河南省“十四五”万元GDP能耗降低基本目标为下降14%、激励目标为下降14.5%。“‘十四五’前三年，在各地各部门共同努力下，全省能耗强度降低目标基本达到序时目标进度。”省发展改革委有关负责人说，同时也要清醒认识到，我省产业结构偏重趋势未从根本上转变，能源资源产出率偏低、高耗能行业能效水平不高的问题较为突出，“十四五”后期节能降碳形势仍面临较大挑战，需要采取更有力措施加强能效管理和提升，实施节能增效行动。

一方面，新建项目要对标先进建设，工业新建项目主要产品能效要达到国内标杆水平或先进水平，重点用能设备须达到能效先进水平或一级能效标准。另一方面，要对重点领域开展节能降碳改造，挖掘存量项目节能潜力。

《方案》明确要全面推动重点领域节能增效。其中，在工业节能增效行动中，持续推进绿色制造体系建设，推行绿色产品设计，强化绿色供应链建设，全省将创建300家绿色工厂（园区）、30家绿色供应链管理企业。同时，在重点用能行业开展能效领跑者活动，到2025年，全省规上工业企业增加值能耗比2023年降低8%左右。

开展建筑节能增效行动。鼓励各地探索发展近零能耗建筑、零碳建筑，推动绿色低碳村庄建设和绿色低碳农房建设。到2025年，城镇新建民用建筑全面执行绿色建筑标准，2000年前建成需改造的老旧小区基本完成改造。

交通运输领域，我省将推动货物运输“公转铁”“公转水”，发挥铁路、水路比较优势。推进物流园区、港口打通铁路运输“最后一公里”，大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区铁路专用线接入比例力争达到85%以上。推进新能源、清洁能源车辆在城市公交、出租汽车、城市配送等领域的应用，到2025年，除应急保障车辆外，全省新增公交车全部实现新能源化，新能源、清洁能源动力船舶数量较2020年增加20%以上。

在消费端，加强非化石能源供给，提升可再生能源消费比重。到2025年，全省新建公共建筑屋顶光伏覆盖率力争达到50%，可再生能源消费总量达到4700万吨标准煤左右。

《方案》强调，将从产业规划、产业政策、环评审批、节能审查、用地规划等方面严格把关，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。优化能源资源配置，推动能源要素向优质项目、企业、产业等集聚，杜绝以节能、“双碳”为名“一刀切”限制企业用电用能。