近日，东莞市交通投资集团有限公司发布招标公告，对大湾区大学连接线工程勘察设计项目进行招标。该工程建成后，虎门威远岛将新增一条连接沙田镇的双向6车道出岛通道，并可与虎门白沙南路对接，快速到达虎门高铁站。

新通道跨太平水道连接沙田镇

作为东莞最大海岛，威远岛陆路对外联系依靠威远大桥、镇远大桥和虎门大桥、广深沿江高速公路，后两者为收费路桥。受太平水道分隔影响，威远岛与近在咫尺的沙田镇缺乏普通公路直接连接。太平水道南北向交通、产业互通互融较为不便。

为提升道路服务水平，推进区域经济发展，威远岛和沙田镇之间将建设大湾区大学连接线工程。工程可行性研究报告指出，大湾区大学连接线威远岛路段为规划沿海公路与东湾大道的共线段，规划为城市主干路，是威远岛对外的城市快速通道。

大湾区大学连接线工程连接沙田镇和虎门威远岛，路线大致呈南北走向，起点位于沙田镇接狮子洋通道下层高速环保路出口，向西南方向延伸，与轮渡路交叉后，向南设置桥梁跨越太平水道（规划Ⅵ级水道），终点止于威远岛南北大道与环岛路交叉口。

可形成连接虎门高铁站的快速通道

大湾区大学连接线项目总长约3.067公里，一级公路标准，主路为双向6车道，设计速度60公里/小时，沥青混凝土路面结构。项目近期按主路双向6车道的一级公路标准实施，远期结合具体情况改造为主路双向6车道＋辅道双向6车道，或主路双向8车道+辅道双4向车道。

项目将新建4座总长1248米的桥梁，跨越轮渡路和太平水道及两条小河涌，4座桥梁是：轮渡路大桥，全长约580米，最大跨径70米；太平水道大桥，全长约620米，宽34.5米，最大跨径70米，为避免过往船只撞击桥墩，采用一孔通航的桥型方案，航道中不设墩；太平水道主桥标准断面图显示，除6条机动车道外，两侧还设有行人和非机动车道；跨稔洲涌辅道桥，全长约24米，最大跨径16米；十围桥，全长约24米，最大跨径16米。

工程可行性研究报告指出，大湾区大学连接线将跨过轮渡路，连接沙田环保路，并与规划白沙南路连接，形成直达虎门高铁站的快速通道。该项目的建设将破解威远岛交通瓶颈、打通南北向交通直接联系，形成威远岛至虎门高铁站快速通道，有效改善运输服务水平。

招标公告显示，大湾区大学连接线项目估算投资约7.01亿元，其中建安费约4.12亿元（建设方案及工程规模为暂定，最终以上级部门批复为准），工程施工工期24个月，计划2024年6月开工，2026年6月完工。

文字：记者 雷元全 图片：通讯员 刘继伟 王敬新