潍坊广电新媒体讯 津潍高铁是国家干线高铁网“八纵八横”沿线通道和京沪高铁辅助通道的重要组成部分。项目方抓住有利时机“冲刺四季度决胜全年度”各项建设工程全速推进。

眼下，在津潍高铁寿光东站施工现场，钻井平台正在打桩，各类机械来回穿梭，一派繁忙景象。据了解，寿光东站位于羊田路与寿济路交叉口东北侧，站房规模15000平米，车站规模2台4线。施工单位积极增加进场施工人员和新技术的应用，全力保障项目推进。

“施工人员进了两个施工班组，然后7台旋挖钻。技术方面，旋挖钻桩基施工螺杆桩改装施工，相对于来说，都是比较超前的。”中铁十四局津潍高铁二标段党工委副书记张田滨说。

津潍高铁寿光段全长43.7公里，境内津潍高铁潍坊特大桥跨度78+140+78米，作为全境跨度最大的桥梁，津潍高铁潍坊特大桥施工难度大、时间紧迫。项目部在不影响道路通行的情况下，确保施工安全，工程建设正加快推进。

“我们主跨这个S316省道连续梁施工工艺是用挂篮法施工，就是在不接触这个不影响下面316省道交通的情况下，把这个连续梁进行施工完毕。”中铁十局津潍高铁BWZH-3标项目经理部一分部项目总工程师刘聪说。

为保障项目顺利推进，寿光市成立津潍高铁推进工作专班，积极对接，靠前服务，精益求精做好各类要素保障，及时解决项目推进过程中存在的难点和堵点问题，全力推动项目建设进度，为安全、优质、按期完成工程建设创造良好环境。

寿光市津潍高铁推进工作专班靖文翰表示，下一步，津潍高铁寿光推进工作专班，主要是开展三建及管线迁改的保障工作，主要涉及到民事协调和我们的这个工期的推进，牵扯到以下四方面，分别是电力、通讯、给排水和油气管线，从而推进整体项目的工程进展。