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春运民航旅客运输量预计将达8000万人次 有望创历史新高

日期: 来源:中国民航报收集编辑:中国民航报

春运民航旅客运输量预计将达8000万人次 有望创历史新高

日均保障航班将达1.65万班

记者在1月8日召开的民航局例行新闻发布会上了解到,2024年春运(1月26日至3月5日,共计40天)期间,春运期间民航旅客运输量预计将达到8000万人次,日均200万人次,较2019年春运增长9.8%,较2023年春运增长44.9%,有望创历史新高;旅客量峰值预计出现在2月8日(腊月二十九)、2月16日(正月初七)、2月20日(正月十一)和2月25日(正月十六)。伴随探亲流、学生流、务工流、旅游流高位叠加,预计春运期间全民航日均保障航班将达到1.65万班,与2019年基本持平,较2023年增长24%。

民航局1月例行新闻发布会现场(记者张哈斯巴根/摄)

民航局运输司司长梁楠介绍,从国内市场看,民航旅客总体流向为错峰放假开学、返乡返岗、出游旅行等,得益于今年春节假期时间较往年有所延长,“探亲+旅游”将成今年热门出行模式。热门航线主要集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群之间。另外,三亚、海口等南方旅游城市,以及东北、新疆等地的冰雪旅游城市旅客量将显著增长。

从国际市场看,随着我国签证政策不断优化调整和通关便利化水平持续提升,旅客出入境意愿有望进一步提升,加之2024年将迎来近年来最长的春节假期,春节前后国际及港澳台地区出行需求将进一步得到释放。春运期间,出境游市场预计将形成短期旺季,春节前后部分单日国际航班量将出现小高峰,从旅客订座情况看,春运期间港澳台地区及周边国际航线需求旺盛,其中香港以及日韩、东南亚地区部分城市热度领先,国际探亲、留学需求也将有所增长。

梁楠介绍,民航局已经要求各航空公司在确保运行安全的基础上根据市场需求加大国际航线,特别是周边国家航线的运力投入,加快恢复国际航班;鼓励航空公司积极运营,确保春运期间港澳台航线运力供给。目前,各航空公司已经提出春运期间新增国际定期航班及加班包机安排超过2500班,其中大部分航班计划拟于春节假期前后执行。从国别分布看,大部分新增航班集中于东南亚、日本、韩国等周边国家和地区。其中至日本、泰国的增班计划均超过600班,至韩国的增班计划超过200班,至新加坡的增班计划超过150班,至马来西亚、印度尼西亚的增班计划超过100班,此外至大洋洲、欧洲的多国航线上也将安排增班。港澳台航线方面,25家航空公司在134条港澳台航线上每周计划安排3350班客运航班,全力满足旅客出行需求。梁楠表示:“下一步,民航局将继续支持各航空公司密切关注市场变化,及时增加运力投入,在确保安全的前提下,更好地满足旅游出行和公商务人员往来需求。”

围绕民航春运保障工作,梁楠介绍,民航局将重点从确保航空安全、加大运力投入、提供真情服务等三个方面做好充足准备。在航空安全方面,民航局始终坚持牢固树立安全发展理念,以“时时放心不下”的责任感抓好安全生产,细化安全生产工作部署,深化隐患排查治理,强化安全监督管理。在运力投入方面,民航局出台多项措施,助力行业优化运力安排,具体包括下发通知,鼓励航空公司在需求旺盛且满足相关要求的机场安排航班时刻增量;组织2023/2024年冬春航季季中航线航班评审,支持航空公司及时调整航线网络结构,保障热点航线运力投入,同时,春运期间支持航空公司在满足综合保障能力的基础上组织加班和临时经营,鼓励构建“干支通,全网联”国内通程航班,提升航线航班密度和网络通达性;持续做好航空物流保通保畅,坚持“一事一协调”,灵活调配运力安排,积极协调增加高峰期货运保障和资源投入,确保对急用、重点物资的保障。在服务保障方面,民航各单位将始终坚持“以人民为中心”的理念,用心用情做好航班正常性提升、机上和地面各环节服务、航班延误处置、值班值守、传染病防控等方面工作,为旅客提供舒心的旅程体验。

根据气象预报,2024年春运期间,北方可能出现阶段性强降温降雪,南方可能出现阶段性、大范围低温雪冰冻天气;同时,京津冀、长三角等地区可能出现雾、霾等低能见度天气过程。针对冬季低温冰冻雨雪灾害和低能见度天气频发的情况,民航局运行监控中心副主任戴军介绍,民航局高度重视冬季安全运行工作,近日专门下发通知对全行业冬季不利天气下的安全运行保障进行再强调、再部署;民航各地区管理局、监管局聚焦生产运行关键环节,深入一线进一步加大安全监管力度;各运行单位认真梳理总结前期工作经验,在人员、设备、物资等方面做足准备,开展相关培训和演练,持续完善工作预案,以最佳状态迎接冬季不利天气的考验。严格运行标准方面,各有关单位紧紧围绕机场场道除冰雪、航空器除防冰和低能见度运行等冬季运行保障重点,严格落实各项规章标准,确保机场场道、航空器和其他保障设备处于安全适航状态,确保关键保障人员资质能力符合要求,确保相关保障流程严格按规定程序执行。加强协同联动方面,民航各单位强化“一盘棋”意识,依托全国—区域—机场三级协同运行机制,每日定时组织协调会商,根据不利天气影响时段适当调整航班计划,避免短时间内保障压力过于集中,持续提升各类保障资源利用效率,尽可能减少航班大面积延误。

梁楠表示,下一步,民航局将认真落实春运各项工作要求,持续开展形势研判,动态优化保障措施,确保为人民群众提供安全可靠、健康舒适、高效优质的航空运输服务。(中国民航报 记者潘瑾瑜)




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