据了解，春运开始后，各条铁路线路都进入了繁忙的运行状态。铁路除了在运行过程中大家从车窗外能看到的沿线风景和两根钢轨，山体、桥墩、隧道等“视野盲区”都鲜为人知。但是这些桥隧、路基设备同样时确保铁路安全稳定运行的关键要素之一，确保外部环境的稳定同样时确保春运安全的重要一环。

南昌局集团（南平）工务段地处闽北欠发达的地区，管内有鹰厦线、峰福线、外南线等普速铁路，“00后”胡宇昆所在的班组是南平工务段古田路桥检查工区，主要承担峰福铁路古田段路桥设备的检查工作。铁路的设备检查有点儿像医生看门诊，需要仔细地对铁路沿线山体、隧道等基础设备进行检查，对发现的病害问题及时进行分析研判。且该段铁路的管段山高路抖，检查起来存在一定的难度。

铁路的桥隧涵设备主要指的是桥梁、隧道、路基、涵渠等设备，这些钢轨以外的设备的稳定，直接影响了铁路两根钢轨的基础，是确保铁路畅通的关键因素。春运期间，胡宇昆所在的古田路桥检查工区主要就是通过对这些设备的承载能力、排水能力进行检查，及时消除设备隐患保安全。

路桥设备的检查主要就是通过利用检查锤、测距仪等测量设备，对设备进行敲击、测量，通过周期性的检查与之前的检查数据进行对比核对，发现其中存在的偏差等来判定设备是否存在隐患，古田路桥检查工区的管段将近有140km的线路他们需要徒步按照检查周期做到全覆盖、无死角的检查。而峰福铁路也属于老线，设备状态较差，检查起来的难度也更大，在2024年的春节胡宇昆也将跟他的工友一起在这条线路继续巡检，为确保大家返乡的路途畅通做贡献。

“春节普速铁路仍然承担着许多人归家的殷切希望，我们只有把铁路沿线的所有设备都检查到位，才能及时发现隐患、消除隐患，确保铁路通畅，保证每一名旅客都能看到窗外最美的风景，踏着平安的路归家。”胡宇昆如是说道。

（文/图：马俊骐）