本报讯 （记者 王洋 通讯员 许文悦） 一山雄峙阻人前，双洞齐通谱锦篇。6月16日，备受石楼县人民关注的汾石高速东山特长隧道双线贯通，这意味着制约汾石高速胜利通车的又一个节点被打通。

在汾石高速东山特长隧道右洞的施工现场，施工人员正在做最后一个爆破前准备，5分钟后，东山特长隧道双线将正式贯通，汾石高速最后一个控制性工程将进入收尾阶段。

6月16日上午11时，爆破倒计时指令发出，汾石高速东山特长隧道右线突破了最后的屏障顺利完成贯通。随着东山特长隧道的顺利贯通，该工程建设完成率已达99%，一系列重要节点的完成，为汾石高速公路的早日通车奠定了良好基础。

汾石高速LJ5分部项目常务副经理苏彦彬在采访中表示，“东山特长隧道是我省石头材质复杂的特长隧道，我们要在30个月内打通，时间紧任务重，所以我们在进口出口四个作业面的基础上，打通斜井又增加了4个作业面，同步8个作业面进行施工，60多台机械，500多名工人，24小时不间断施工赶进度，现在已如期贯通，我们非常激动。”

汾石高速全长82公里，其中汾石高速LJ5分部承建的路段13.2公里，因全线山势险峻、河流密集，桥隧占比达到近64%，是汾石高速在建工程中难度最大的一部分。位于交口县与石楼县交界处的东山特长隧道，左洞长7730米，右洞长7810米。隧道施工点工程地质及水文地质条件极度复杂，安全风险高、施工难度更加艰巨。

“隧道主要为三级四级五级围岩，这种岩石隧道开挖时易塌方，落时易涌水，所以我们严格控制每循环开挖进尺，实时监控量测，配备了三套反坡排水系统，高效安全地完成施工任务。”苏彦彬说。

作为汾石高速公路重点控制性工程，隧道自2021年开工建设以来，历经三年，终于在今天实现了全线贯通，随着隧道的成功贯通，汾石高速建设任务进入了最后的决胜冲刺阶段，这条路的成功贯通将正式结束石楼县不通高速路的历史。

汾石公司党委委员、副总经理李林林告诉记者：“东山特长隧道是汾石高速五条隧道最后一条贯通的隧道，是全线最重要的控制性工程。东山隧道的贯通，标志着汾石高速全线路基桥隧82公里全面贯通，下一步，我们将继续实施沥青路面、护栏标志、绿化等工程，全线3000余名管理和施工人员坚守一线，争取年内按期完成项目建设，早日实现石楼县通高速的目标。”

被重重大山封锁，“出山”成为石楼全县百姓十分迫切的一件大事，“飞跃”在吕梁山巅的汾石高速通车后，石楼县城到省城太原的车程将由三个半小时缩短到两小时。从三年前开工仪式的翘首以盼、艰难困苦，到如今东山特长隧道的全线贯通，石楼全县十四万百姓翘首以盼的“高速梦”已在不远处。