7月25日14时，今年的5号超强台风“杜苏芮”逼近24小时警戒线。为保障能源绿色通道畅通，南通海上“两中心”统筹安排辖区船舶进出港计划，强化与气象部门沟通，实时掌握辖区动态，科学评估液化天然气（LNG）船进港风险。同时，严格要求码头落实企业生产主体责任制，联合南通如东海事处制定“真空式”维护方案。

7月26日18时30分，在南通海上“两中心”和南通如东海事处的联合维护下，中国香港籍的LNG船“乌尔凡切夫”轮安全停靠在如东阳光岛中石油江苏LNG接收站码头，成为2023年靠泊该码头的第41艘大型LNG船舶。据悉，“乌尔凡切夫”轮船长299米，船宽50米，吃水11.8米，本航次带来了74457吨LNG。

为保障沿海辖区LNG等重点物资运输安全，船舶进港前，南通海上“两中心”联合南通如东海事处靠前服务，高效协调渔政、引航、拖轮等单位，提前清理洋口港进港北航道的碍航物、碍航船舶，保证航道安全畅通。船舶进港期间，海事部门综合运用VTS、CCTV等信息化系统，专人专窗加强监控船舶。船舶靠泊期间，多次抽查维护拖轮值守情况，提醒船舶关注水文、风力风向情况，加强系泊安全检查并关注缆绳张力。

随着三伏大幕拉开帷幕，一年中最热的时段正式来临，同时也进入台风、雷暴、高温等恶劣天气多发季节。坐落于如东洋口港阳光岛上的中石油江苏LNG接收站进入“夏忙”时间。据了解，接收站每天输出的天然气全部用于发电的话，大概可发1亿多度电，约可满足江苏省800万户居民1天的用电需求。南通海事局将统筹发展和安全，强化协同作战，全力保障绿色能源通道畅通，助力地方经济高质量发展。

来源：中国水运网

作者：全媒记者 陈珺 通讯员 许长荣 杜文超

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