近日，在哈尔滨至伊春高铁

（以下简称哈伊高铁）施工现场

随着首组基础底板混凝土浇筑完成

我国在建最北端高铁站——伊春西站

进入主体结构施工阶段

哈伊高铁正线全长318公里，设计时速250公里。全线设哈尔滨、哈尔滨北、绥化南、伊春西等9座车站，其中伊春西站站房总建筑面积约2万平方米，为铁力至伊春段最大站房，可容纳1500名旅客同时候车，站场设2站台4线。

伊春西站是我国目前在建纬度最高、所处地区全年温差最大、首个在高寒地区多年冻土层施工的高铁站房。伊春西站站房结构跨度大、双曲面挑檐高差大、拼装难度大，施工单位引用三维空间建模技术，采取分段式施工作业，在保证站房整体精度、稳度的同时，更好地展现伊春西站“林海雪原、松韵龙腾”的设计理念。

据悉，伊春西站有望年内实现屋盖体系全面封闭，之后将转入站房金属屋面及内部装饰装修施工阶段。

哈伊高铁全线建成后，将形成以哈尔滨为中心的2小时至3小时交通圈，沿线人民群众出行将更加方便快捷，对拉动沿线地区经济增长和促进区域协调发展，具有十分重要的意义。

供稿：《人民铁道》报业有限公司黑龙江记者站（哈尔滨局集团公司融媒体中心）

文图：胡艳波 康健 何佳曦 薛赟

编辑：齐美华

实习编辑：乔玉

审校：李孝佺