经济观察网 记者 王帅国 11月9日，华为智选车业务首款轿车智界S7正式开启预售，新车定位高能大空间智慧轿车，共四款配置，预售价25.8万元起。智界是继AITO问界之后，华为智选车业务第二个系列车型的名称，其隶属于华为与奇瑞联合打造的品牌LUXEED。

相比于华为与赛力斯联合打造的问界系列车型，智界S7身上的“华为基因”存在感更强。在问界系列车型上，外界能看到的“华为基因”更多还是集中在座舱、驾驶系统等与智能化有关的领域。但在智界S7身上，底盘与操控系统也都来源于华为。不仅如此，华为还明确表示，智界S7基于华为全栈智能汽车解决方案打造的全新平台生产。

智界S7首发华为途灵智能底盘，搭载多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统。华为表示：整套底盘系统将智能控制与机械底盘相结合，实现了有别于传统汽车的智能驾控体验。

动力方面，智界S7搭载华为全新一代DriveONE 800V碳化硅动力平台，采用前交流异步电机与后永磁同步电机，四驱版总功率达365kW，扭矩679N·m，整车风阻0.203Cd，百公里加速3.3s，百公里时速制动距离33.5米。

在此之前，华为的DriveONE动力域产品已经在阿维塔11、问界M7等车型上应用，而智能底盘则是华为推出的全新产品。由此可见，华为的技术正不断向底盘、动力控制等汽车全领域延伸。

智界S7的卖点还包括首搭HarmonyOS 4智能座舱、首发泊车代驾、HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统以及新的设计、更大的乘坐空间等等。

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，新车将在11月28日正式发布上市，届时将公布更多新车信息。

值得一提的是，与此前AITO问界系列车型的多个发布活动被安排在华为新品发布会中类似，此次智界S7预售会被安排与华为智慧出行解决方案新战略发布会同时举办。华为的元素在智界S7新车上得到了更多的体现，另一合作方奇瑞则“隐居其后”。

2022年9月，在“瑶光2025奇瑞科技DAY”上，奇瑞汽车公布了和华为智选车合作开发智能电动汽车品牌的计划，规划5款电动车，并计划在2023年推出两款，其中一款的售价预计在30万元以上。彼时亮相的双方联合开发的产品代号为EH3，与奇瑞集团旗下高端品牌星途汽车的新车星纪元ES基于相同的E0X平台开发。从目前已知的信息来看，智界S7即是EH3。

今年8月，余承东在某社交平台透露了少量有关智界S7的信息，其当时称，LUXEED品牌（是）华为与合作伙伴强强联合、共同打造的高端豪华智慧汽车品牌，以Luxury and Speed（豪华与速度）为核心，把先锋豪华的设计和高性能的驾驶乐趣带给汽车。同时在华为的赋能下，LUXEED也将推动智慧汽车进一步进化，成为智慧汽车时代的领跑者。

随着智界S7的面世，华为智选车业务从一个产品系列拓展至两个，产品类型也从SUV市场拓展至轿车市场。

在赛力斯汽车与奇瑞汽车之外，华为智选车业务的合作对象还包括江汽集团与北汽集团。今年2月，中建六局联合体中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目，该项目建成后将用于华为与江汽集团（旗下有江淮汽车）在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车。

进入更多细分市场与寻求更多合作伙伴，是华为加速“渗透”汽车产业与市场的重要手段，其目的是尽快实现汽车业务盈利。余承东曾公开表示，汽车业务是一个烧钱的业务，也是华为唯一亏损的业务，华为每年投入研发十几亿美元。根据计划，华为车BU要在2025年实现盈利。要实现这个目标，华为得先帮车企卖100万辆车。