大象新闻记者  王琳

“恶劣天气期间，郑州对违反限号等行为暂不处罚，在未发布新通知之前，此项措施继续执行。”郑州交警部门的这则消息，一经发布便引发热议。一方面是因为交警部门的人性化执法，而另一方面，则是引发了关于郑州是否会取消限号的讨论。甚至在网上，有网友猜测这是郑州取消限行前的信号。事实是否如此？郑州取消限号的可能性有多大呢？

郑州是否有可能取消限行？

“这是对计划取消限行的测试”“其实这是不限号另一种方式的通知”……记者梳理发现，网友们对此次临时性政策的猜测五花八门，不少网友甚至推测这是郑州取消限行前的信号。这次政策会持续到什么时候？郑州有可能取消限行吗？对此，记者咨询了多个部门求证。

“持续时间暂时没有接到通知，具体需要咨询当地的交警队。”12123工作人员回复。

12月19日，记者拨通了郑州市公安局交通管理局的电话。对此，该局相关工作人员告诉记者，此次政策持续的时间暂不确定。至于郑州是否有可能取消限号，主要还得看郑州市政府的决策。

“恶劣天气期间对违反限号等暂不处罚”政策实施近10天，郑州的交通情况怎么样，与限行时相比，交通情况变化大吗？对于这些问题，郑州市公安局交通管理局相关工作人员表示，因为天气影响，这段时间路面结冰，很多人选择不开车，所以暂时看不出来影响，还是需要等天气好转之后，市民们的出行多了之后才能判断。

业内人士：郑州限号政策改变已具备初步条件

一个城市能否取消限行是受哪些因素决定的？郑州是否具备取消限行的条件？对此，记者也采访了相关业内人士。

在河南省交通设计院战略发展研究院副院长李昂看来，限行政策出台的初衷，第一是减少早晚高峰的拥堵，第二是减少环境污染。

具体到郑州的实际情况，李昂告诉记者，郑州限行政策是2017年出台的，到目前为止已实施6年多。从实施效果来看，很明显，郑州市城市交通拥堵特别是高峰期拥堵情况有所改善；从空气质量上来看，市民也能直观的感受到，近年来郑州的空气质量在慢慢改善，优良等级的天气越来越多。

而不久前由百度地图联合清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心、北京交通发展研究院等联合发布的《2023年第三季度中国城市交通报告》验证了李昂的话。数据显示，在全国超大城市和特大城市通勤高峰交通拥堵榜中，郑州位列第19位，拥堵指数为1.577，既低于全国超大城市的平均值1.814，也低于特大城市的平均值1.690。

而从天气方面的数据来看，数据显示，2020年以来，郑州市空气质量得到持续改善，综合指数在全国168城市稳定退出后20位。

除了交通拥堵情况和空气质量的改善，河南省交通规划设计院交通运输战略发展研究院院长龙志刚还提到了公共交通的出行。他分析，“目前，郑州的路网结构、公共交通系统，比如说地铁网、高架网等已基本成形。”

此外，在龙志刚看来，目前限号主要限的是油车，而如今新能源车的比例越来越大。实际上能限制车的范围越来越少，或者说有的市民为了解决限号，买了两辆车换着开。“我个人认为，郑州目前的情况是可以取消限号的。”

对此，李昂也认为，“目前，郑州限号政策的改变已经具备了初步的一个条件。”不过，他也提到，一个政策的实行或改变还需要政府及交通管理部门进行科学调研和研判，综合考虑来进行。