11月21日，国家发改委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年11月21日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低340元、330元。

至此，国内成品油零售价迎来“四连跌”，而这也是今年以来国内成品油零售价的第十次下调。待本次调价落地后，年内成品油调价将呈现“十涨十跌三搁浅”的格局。从此次成品油零售价的调整幅度来看，折合升价92号汽油、95号汽油及0号柴油分别下调0.27元、0.28元、0.28元。也就是说，除海南省及西南多数地区外，国内其他地区92号汽油将重新回归“7元时代”。

从本轮计价周期来看，受国际油价震荡走低影响，原油变化率持续负向波动。据金联创测算，截至11月21日第十个工作日，参考原油品种均价为78.48美元/桶，变化率为-7.44%。结合国家发改委价格监测中心监测的数据来看，本轮成品油调价周期内（11月7日—11月20日），平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降7.32%、7.3%。

在金联创成品油分析师胡雪看来，经济方面的利空影响成为导致油价下跌的主要影响因素。具体来看，美国就业数据不佳引发了投资者对经济前景与能源需求前景的担忧。同时，有美联储官员暗示加息周期尚未结束，未来倾向于进一步提高利率，受此影响美元汇率上涨，这也利空以美元计价的国际油价。而需求方面，EIA在最新月报中下调了2023年全球石油需求增长预测。再者，美国原油库存的增加也对国际油价起到利空影响。

尽管本轮计价周期内的国际油价出现大幅下跌，但业内认为，从后期来看，国际原油或呈现震荡偏强走势，即对前期下跌进行修正。

国家发改委价格监测中心有关负责人在接受《证券日报》记者采访时表示，短期来看，国际油价大幅下跌势头将有所减缓。一方面北半球冬季来临，原油取暖需求可能出现季节性回升。另一方面，当前国际油价水平不符合产油国利益，以沙特、俄罗斯为首的“欧佩克+”可能通过加大减产力度稳定国际油价。

卓创资讯成品油分析师戴田东也表示，前期在国际油价下跌后，市场传出沙特等国家将会进行减产来对国际油市进行托底，直接导致原油市场看空情绪修复并且逆转，后市转为谨慎看涨；此外，美国炼厂在前期开工率下降后，后续将逐步提升，增加对石油的需求，加之美国将适度进行战略储备库的补充，也将增加石油需求，这都会对国际油价形成一定的提振。预计在下个成品油调价周期内，国际油价有望低位企稳。