（通讯员 廖元双 刘代雯） 近日，作为省重点项目的渠江风洞子航运枢纽工程迎来重要建设节点——二期枯水围堰成功截流，标志着右岸15孔泄洪冲沙闸将全面进入主体施工阶段。

当日，渠江风洞子航运工程施工现场，在施工人员调度下，一方方土石料被倾倒在二期枯水围堰口，经过连续几小时奋战，围堰口逐渐变窄，最终成功合龙。“由于工期紧、任务重，我们克服重重困难，仅用7天就备齐7万余立方米石料。成功截流标志着渠江风洞子航运工程建设取得了新的重大进展，为右岸15孔泄洪沙闸、导墙、右岸接岸等重要分项工程建设高效推进奠定了坚实基础。”工程部经理林帅说。

据了解，渠江风洞子航运枢纽工程项目总投资40.35亿元，以航运为主，兼顾发电、防洪与改善城市水环境等功能。工程采用河床式开发，主要建筑物包括船闸、电站厂房、泄洪冲沙闸、鱼道及非溢流坝等。渠江干流航道上起于达州中心城区南门口，下至重庆合川境内渠河嘴，全长360公里。项目是交通运输部水运“十四五”发展规划重点项目，建成后渠江达州段157.5公里航道将全线达到内河Ⅲ级航道标准，千吨级船舶将直达南门口，破除渠江高等级航道建设的最后瓶颈。

“下一步，我们将全面启动发电厂房和右岸15孔泄洪闸的主体结构施工，预计12月底完成非溢流坝施工到顶、右岸15孔泄洪冲沙闸和发电厂房首仓混凝土浇筑施工等节点目标。”林帅表示。