日前，南航、东航相继宣布，将于1月10日起，调整客票退改规则。记者对比发现，调整后的规则相比之前更为宽松，即旅客退票更容易，费用也相应有所下降。

目前，只有南航东航调整客票退改规则，但有专家表示，后续部分中小航司可能也会跟进。

南航东航先后调整客票退改规则

1月4日，南航发布关于调整客票退改规则的公告。新版退改规则扩大了客票免费退改范围，将机型变动致乘客无法成行、航班经停点延误、机场转场、不可抗力等因素均纳入客票免费退改适用范围。

同时，还放宽因病退改规则，调整特殊场景客票处理规则，进一步扩大了误操作免费退改范围。

新版规则中，南航国内客票自愿退改标准（适用除北京大兴机场、成都天府机场以外其他市场）大幅降低。其中，以票面价格为基准，经济舱各舱位退改手续费降低了5个至40个百分点不等。以经济舱R舱位为例，自愿变更费用从现行规则的100%降至60%，自愿退票的费用从100%降至75%。

 南航公告截图

1月5日，东航也发布公告，将于1月10日起调整客票退改规则。

在新调整的客票退改规则中，东航扩大了客票非自愿变更或退票申请的适用场景，包括扩大客票免费退改范围、放宽因病旅客退改规则、新增票价波动的退票规则、新增非连续客票的非自愿退改规则等。此外，规则中新增了航班起飞前30天之外的免费退改规定。

具体来看，东航将机型变动致使旅客无法成行、航班变动导致航程改变、航班经停点延误等因素纳入客票免费退改适用范围；对于因病无法成行的旅客，所持东航国内及国际客票均可申请因病变更或退票，与患病旅客一同办理客票退改的同行旅客人数，数量放宽至5人（含）。

如旅客购票后原购票渠道机票降价，东航允许在购票后24小时之内在同一购票渠道重新购买客票，符合一定条件的原客票免费办理退票。此外，对于分开购买的客票，在一定条件下构成连续行程的，当发生航班不正常时，可免收退改手续费。在东航官网、App、小程序线上自销渠道购错机票，符合一定条件的，也可免费退票。

 东航公告

与南航、东航同属国有三大航的国航虽没发布调整客票退改规则的公告，但也发公告表示，今年起，注册或登录移动端即可获得2张免费国内无理由退票券，有效期至2024年12月31日。

 国航公告截图

“后续部分中小航司可能也会跟进规则调整”

航司调整客票退改规则意味着什么？对旅客来说，有何利好？

中国民航高质量发展研究中心专家綦琦告诉记者，南航和东航相继出台更加宽松、更加人性化的退票规则，体现了它们对消费者权益的愈发重视，这也有利于提升航空公司的市场竞争优势。

民航专家林智杰也认为，优化放宽客票退改签的规则，是对旅客的一个利好。“包括放宽、简化因病退改签的手续证明，包括允许不可抗力等原因导致的退改签等，这些都是站在旅客的角度，切实地提升了旅客的出行体验，让旅客出行更加方便，也体现了民航‘以旅客为中心’的服务理念。”

同时，林智杰也指出，客票政策并不是一个简单的调整，要注意在平衡收益成本，提升购票旅客出行体验的同时，要避免黑代理钻漏洞，虚占虚耗航班座位。

记者梳理发现，目前除了三大航，暂时没有别的民营航司跟进客票退改规则的调整。对此，林智杰认为，后续部分中小航司可能也会陆续跟进这一服务举措。“具体政策会有所不同，但共同目的都是为了给旅客提供更好的出行服务。”林智杰说。

綦琦告诉记者，客票退改规则不是单独存在的，而是跟票价息息相关的。“三大航在定票价的时候，弹性没有那么大，因此需要退改签政策来打补丁。但中小航司本身在票价制定方面，具备更大的灵活性，更靠近市场需求，因此相对没有那么强烈的打补丁需求。”

但綦琦也坦言，现在不变，不代表以后不变。“随着民航市场的竞争变得越来越激烈，各航司都需要做出改变来吸引旅客选择航空出行。”

文｜记者 李志文

责编 | 吴瑕

校对 | 赵丹丹

实习编辑 | 唐小婷