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指挥长访谈③|浦江县351国道工程建设指挥部副总指挥 张平

日期: 来源:交通旅游导报收集编辑:交通旅游导报

金华市重大交通工程指挥长访谈③——351国道浦江联盟至兰溪界段工程

交通是经济社会发展的先行官。

351国道浦江联盟至兰溪界段工程是省级重点工程,也是浦江新“五横五纵”快速路网中的关键“一横”,工程起点位于浦江县联盟村,接已建成的351国道浦江郑家坞至联盟段,终点位于浦江与兰溪交界的民生村附近,接已通车的351国道兰溪横溪至马涧段。路线全长7.59km,按一级公路技术标准,设计速度80km/h,双向六车道,概算总投资11.46亿元。工程于2023年2月17日开工建设,计划于2026年元旦前建成通车。

该项目建成后,将密切浦江与相邻的义乌市、兰溪市之间的联系,提升区域交通服务能级,助推金义都市区一体化发展具有显著意义。

优服务,强化要素保障

项目成立浦江县351国道工程建设指挥部,成立县主要领导为组长的工作专班,落实各层级责任,挂图作战、靠前服务,确保项目各类要素保障,为项目建设提速、提质、提效。

351国道指挥部用时9个月,顺利完成了4个乡镇(街道)、10个村,约287亩的土地征收任务,为项目“无障碍施工”奠定了基础。

提效率,打造精品工程

2023年,项目计划完成投资4.04亿元。351国道指挥部锚定时间节点,严把工程质量关,推行目标倒逼、工期倒排责任机制,科学制定施工方案、加强施工力量,抢抓建设黄金期,争分夺秒推进项目建设进度。

目前,项目已完成桩基315根,占总量的96.3%,完成填方16.9万立方米,占填方工程总量的57.3%。

为实现品质建设,项目积极推广应用“四新”技术,赋能高质量建设。如在路基填筑施工中引入移动式鄂式破碎机,其以移动方便、破碎能力强、有效控制破碎粒径的特点,为路基施工质量提供了有力的保障。

强管理,筑牢安全防线

351国道浦江联盟至兰溪界段工程大小桥梁14座、隧道2座,安全生产风险高。为此,351国道指挥部多措并举,建立了安全生产管理长效机制:一是加强安全教育,要求施工单位扎实做好“三级”安全教育,开展安全交底、班前安全教育等活动,牢固树立安全红线意识;二是健全安全生产规章制度,构建“横向到边,纵向到底”的安全生产责任体系;三是加大监督检查力度,发现问题及时整改,彻底消除安全隐患,实行销号闭环管理;四是推行数字化安全管理,通过安全码、防汛码平台,进行精准管理。

浦江县交通运输局将坚定不移沿着“八八战略”指引的道路奋勇前进,弘扬践行“干部下基层开展信访工作”,全面深化两圈交汇枢纽点和交通强县建设攻坚行动,奋力当好中国式现代化浦江实践的开路先锋。

文字|郑宗祥 李海松 伊心宇 沈怡悦

协助单位|浦江县351国道工程建设指挥部

浦江县交通运输局

浦江县交通集团有限公司

编辑|陈上

*版权归原作者所有,转载请注明出处。

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