5月23日
新建广州至湛江高速铁路
（以下简称广湛高铁）

珠江桥工程桥体改造
进入实质性施工阶段

为广湛高铁开通运营奠定坚实基础

广湛高铁自广州站引出，向西经广东省佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计时速350公里。

珠江桥工程是广湛高铁的重点控制性工程，其改造不仅面临技术上的挑战，更需要解决文物保护、交通疏导等难题。

据了解，珠江桥于1960年10月1日建成通车；1963年，以“双桥烟雨”入选新中国成立后首次评选的“羊城八景”；2014年，入选广州市第一批历史建筑。

中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部联合建设单位，积极与文物保护部门沟通，严格落实文物保护措施，优化交通疏导方案，减少施工对交通的影响，确保市民出行便利。

本次施工，铁路部门将把一座双线普速铁路桥升级为四线高速铁路桥，延续使用原桥的钢桁架形式，保持其原有风貌。

广湛高铁是连接粤港澳大湾区和海南自由贸易港、北部湾城市群高速铁路大通道的重要组成部分，建成通车后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，对促进粤西地区整体经济社会发展具有重要推动作用。