乌鲁木齐地铁能否延长运营时间？能否增加夜间乌鲁木齐机场的出租车数量？吐鲁番机场与吐鲁番高铁北站之间的空铁连廊何时投入使用？最近，石榴云12345问政平台收到很多关于出行的留言，留言中大多反映了人们在旅途中遇到的一些问题，这些问题经过平台转办和相关部门的及时处理，目前都得到了回复。

PART.1

延长地铁运营时间

网友留言截图。

　　@市民王先生留言：目前是旅游旺季，机场早晨7:40前和晚上23:30后还有大量航班出发、到达，人流量很大，地铁对疏解大客流有明显的优势，但是目前的时间表与机场的航班运营时间有不匹配之处，希望能够通过延长地铁运营时间缓解机场大客流。

　　6月27日，乌鲁木齐城市轨道集团有限公司回复：乌鲁木齐轨道交通1号线早晨发车时间7：40，收车时间至次日凌晨0：20，全天运营时间长为16小时40分钟。每日0：40—5：30，城轨集团按照设施养护维修规范，开展轨道线路及隧道土建结构巡检，通信信号设备、电客车、供变电设备检修等夜间施工作业；5：30—7：40，城轨集团按照行车组织规范，开展全线路送电、静态调试等相关测试工作，在首班车发车前开展轧道列车空载运行，确认无误后首班列车进入正线准备运营。

　　目前，轨道交通1号线维修检修时间仅5小时，且凌晨和夜间选择乘坐轨道交通乘客较少，后续城轨集团将根据实际客流需求，不断优化调整列车运行计划，以满足乘客日常出行需求。

PART.2

增加夜间机场的出租车数量

网友留言截图。

　　@PD208留言：晚上12：30我乘飞机回乌鲁木齐，3号航站楼门口乘客排长队等出租车，出租车很少，等车时间很长，影响效率和城市形象。建议运管部门认真调研，抓紧解决，既有实际行动，也要有长效机制。

　　6月27日，乌鲁木齐市交通运输局回复：乌鲁木齐市交通运输行政执法局高新区(新市区）分局在极端天气或机场有大量旅客积压情况下会启动应急预案，安排各出租汽车公司调集车辆前往机场运送旅客，也会安排公交车辆将旅客运送至市区。高新区（新市区）分局今后将加强乌鲁木齐国际机场出租汽车运量运力管理，努力做到让每位旅客满意。

PART.3

空铁连廊何时投入使用

网友留言截图。

　　@市民王先生留言：5月份前往吐鲁番机场时发现，吐鲁番机场至吐鲁番高铁北站的乘客还需要走原来的空铁步道，部分项目还在施工中，空铁连廊还未投入使用，机场公交车站处于荒废状态。如今，旅游高峰已经到来，请问新的空铁连廊何时投入使用？机场的公交车能否恢复正常？是否需要增派人员引导旅客换乘和乘车？

　　6月27日，吐鲁番市热线办回复：经核实，连接机场和高铁北站之间新的空铁连廊还在施工当中，预计明年年初竣工投入使用。吐鲁番经济开发区管理委员会已给施工项目部发函，督促尽快完工。关于公交车的问题，是否需要增派人员引导游客换乘和乘车的问题，已经与吐鲁番机场取得了联系，机场答复是2020年年初因特殊原因，公交车暂停至今未恢复，现机场已对接交通局上报协调摆渡车，已在研究筹备资金当中。会安排工作人员引导游客换乘和乘车。

PART.4

乘坐乌昌专线为何要通过BRT车站

网友留言截图。

　　@芳芳芳留言：从乌市木材厂乘坐乌昌专线为什么必须要通过BRT站后才能乘坐？通过BRT站先交费1元才能进站乘坐专线，我并没有乘坐BRT的需要，为什么要交费？既然是乌昌专线那是不是在旁边的公交车站台一样可以设点，为什么非要设在BRT车站内，还是需要其他途径来增收BRT乘车费用呢？

　　6月27日，乌鲁木齐市交通运输局回复：乌昌专线票价为8元，在BRT进站口缴费1元后，在乌昌专线的票价里扣除了1元，只需要交7元。

PART.5

坑洼路面无人修补

乌鲁木齐市米东区古牧地镇通往团结村路面上的坑洼。图由网友提供

　　@徐先生留言：位于米东区古牧地镇太平路通往团结村的路面，路面已经坑洼两年有余，按理来说应该有专门人员来维护，可是至今无相关单位出面解决，对于来往车辆造成很大影响，因为坑洼太深造成车辆爆胎情况较多，存在安全隐患，希望有关部门出面对接，并尽快予以修补。

　　6月29日，乌鲁木齐市米东区人民政府回复：经与团结村村委会核实，村书记董四伟表示，6月20日村委会已向米东区提交申请报告， 待资金到位后会第一时间启动路面修复工程，工作人员也会现场查看，请市民耐心等待。

温馨提示：

　　生活中，不管你是步行出行，或是公共交通出行，还是自驾出行，如果你也遇到了阻碍出行的困扰，或是对出行有什么好的意见、建议，欢迎您来石榴云12345问政平台留言，我们将时刻关注并及时解决您的困难诉求。

综合自石榴云12345问政平台