市民可于3月19日前提出意见和建议

羊城晚报全媒体记者严艺文、实习生唐青雪报道：2月18日，广州市交通运输局官网发布《关于调整公共汽车103路等6条线路及暂停运营公共汽车102路等9条线路的公示》（以下简称《公示》）。《公示》显示，为优化公交线网布局，公共汽车103等6条线路计划调整行经路段及站点，公共汽车102路等9条线路计划暂停运营。市民可于3月19日前通过“广州市交通运输局网站—互动交流—领导信箱栏目”提出意见和建议。

根据《公示》，102路线路将与103路进行重组整合，102路停运后，该线路的空白区域将由103路代替。103路电车由“鹤洞总站循环线”调整为“东山总站至鹤洞总站”，东段承接了现102路的部分站点：中山六路、中山五路、农讲所、大东门（中山三路）、烈士陵园、中山医、东山口、东山总站，西段“鹤洞总站至人民中路”站点与现行103路基本一致。

2月19日下午，羊城晚报记者来到东山总站，一辆102路“电鲨”正在出站，有少量乘客上车。记者了解到，目前，102路的车型多为典雅之星Ⅲ型无轨电车，通过采用锂电池系统等新能源先进技术，充分融合纯电动车与无轨电车的优点，可实现纯电动运行，也就是广州市民熟知的“电鲨”。

无轨电车102路的前身为电车2路，线路开通于1961年，至今已有63年的历史。线路上下行各设14座车站，起于文化公园（粤海关博物馆）总站，途经广州文化公园、粤海关博物馆、东升医院、北京路文化旅游区、广州农民运动讲习所旧址、广州起义烈士陵园等地，止于东山总站。线路开线时的走向即为农林下路-文化公园，几乎未大改。

60余年历史的老牌线路计划停运，引发部分巴士迷的关注。“无轨电车102路在很多广州人心中，是一个回忆，直至现在也是不少广州市民出行的重要方式。”巴士迷小明表示，随着时代发展，情怀固然存在，公交线路也会有一定变化。“但是，如13路、102路等广州一些比较有代表性的老牌历史线路，相较于停运取消编码，优化线路是不是一条更好的出路？”小明说。

有知情人士透露，近年来，广州公交的客流断崖式下降，整合线路和优化车型几成定局。根据2023年第12期广州交通运输月报，2023年12月，城市轨道交通日均客运量为907万人次，常规公交日均客运量为314万人次，从公共交通客运占比来看，当月城市轨道交通客运量占69.04%，常规公交占23.91%。常规公交的客运量仅有城市轨道交通客运量的三成多。

“近年来，随着地铁的建设、网约车和电动自行车的发展，公交的客流持续下降，未来地铁新线开通，公交客流会继续下降。除了整合线路，载客率不高的公交线路，车辆更新时要‘大车换小车’，以尽量维持正常的发班间隔。”该知情人士表示。