近日，湖南省发改委、湖南省交通运输厅联合印发《湖南省内河航道新（改扩）建船闸船舶过闸费收费管理办法》（以下简称《办法》），切实加强湖南省内河航道新（改扩）建船闸的建设和管理，规范船舶过闸收费行为，推进湖南省交通运输事业高质量发展。

《办法》提出，船舶过闸费属经营服务性收费，实行政府指导价管理。船舶过闸收费要按照补偿建设和运营维护成本、合理盈利的原则，综合考虑湖南省经济发展水平和过闸用户的经济承受能力、保持水路运输低成本优势等因素制定和调整标准。船舶过闸费定价成本主要包括固定资产折旧、运行维护费等。船舶过闸费按照《内河船舶安全与环保证书》核定的船舶总吨位，采取按次收取的方式收费。

船舶过闸费以线上收费为主，人工收费为辅。各船闸建设与运营管理企业应加强信息化建设，共同建设运营梯级枢纽船闸联合智能调度信息化管理系统。船闸设立过闸识别系统，采用船舶不停靠、船上安装电子标签自动识别、系统自动收费的方式收取船舶过闸费。一旦出现系统故障或其他特殊情况时可采用人工收费作补充。船闸建设与运营管理企业应当为过往船舶提供高效、优质、便捷的服务，防止出现因收费影响通航效率、损害船舶经营人利益的情形。

《办法》明确，未纳入交通运输行业发展规划的，未完成试运行并未通过竣工验收的，未经湖南省发展改革委和湖南省交通运输厅联合批准收取船舶过闸费的，湖南省人民政府办公厅《关于湖南省内河航道新（改扩）建船闸收取船舶过闸费有关事项的复函》明确的时间前与航电（运）枢纽一并立项建成的新（改扩）建的船闸不得收取船舶过闸费。军事船舶，水行政、水上执法等公务船舶，经依法批准执行防汛抢险救灾任务的船舶，从事航道管理和养护的专用船舶免征过闸费。

《办法》还强调，船闸建设与运营管理企业应当依法依规实施收费行为，并严格执行明码标价制度，在收费场所显著位置、企业网站和宣传资料上，公示收费审批部门、执收单位、收费项目、收费标准、服务内容、监督举报电话等信息，接受社会监督。

来源：中国水运网

作者：全媒记者 杨瑾 通讯员 解紫薇