6月29日，由湖北交投投资建设、中铁大桥局集团承建的宜来高速鹤峰东段云南庄特大桥全桥合龙，宜来高速鹤峰东段全线贯通，项目全面进入建成通车冲刺阶段。

云南庄特大桥主桥位于恩施州鹤峰县庙湾村五虎亭附近，是宜来高速鹤峰东段的控制性工程之一，大桥主桥桥址区属构造剥蚀低中山区，沟谷两岸坡面凹凸起伏，坡谷地形陡峭，主桥墩顶层与沟谷高差约200米。大桥总长1100米，主桥为(150+280+150)米预应力混凝土空腹式连续刚构桥梁结构，采用双层临时扣索配合挂篮悬浇施工工艺，施工工序复杂，安全风险高，建设周期长、难度大，且可供参考借鉴的施工经验较少。

鹤峰东段被视作土木工程“禁区”，中铁大桥局集团承建的宜来高速鹤峰东段土建2标桥隧比高达78.1%，面对全线最难啃的硬骨头云南庄特大桥，参建单位的骨干力量成立“攻坚先锋队”，深化施工方案，强化过程管控，紧盯关键环节，推动项目有序进行。

宜来高速公路起于宜都市，止于恩施州来凤县，由宜昌段、鹤峰东段和宣鹤段组成，全长187.7公里。其中，鹤峰东段路线起于鹤峰与五峰分界处马蹄岩隧道内，与规划的宜都至来凤高速公路宜昌段对接，整体走向为东西向，全长38.6公里。目前，宣鹤段已建成通车，宜昌段正加紧施工，鹤峰东段已完成99%的工程量，预计今年10月全面完工。

宜来高速公路是湖北省公路水运交通运输“十三五”发展规划纲要中的重要组成部分，也是湖北省省道网规划纲要的“九纵五横三环”高速公路网中“横五线”的重要路段，是湖北南部东西向的交通大动脉。项目建成后，鹤峰至恩施、宜昌、张家界的车程将缩短至1.5小时，形成以鹤峰为中心的1.5小时城市圈，将有效解决鄂西南快速出口通道问题，有利于加快推进鄂西生态文化旅游圈建设步伐，对振兴湖北旅游、扶持革命老区发展等具有十分重要的意义。

（记者 管馨 通讯员 程金鹏 左双根 韩伯志 编辑 舒畅 审核 陈青 监制 李艳）